Conţinut
Ford F-150 este livrat cu un sistem de frânare de putere, care include un amplificator, furtun de vid și fitinguri. Acest sistem crește foarte mult viteza de preluare la încetinirea sau oprirea preluării. Totuși, după ani de serviciu, furtunul de vid care conectează motorul la rapel se poate întări, crăpa sau umfla și în cele din urmă se scurge. De asemenea, amplificatorul intern al diafragmei se poate rupe sau o altă componentă poate fi folosită în unitatea de funcționare. Cunoașteți starea dispozitivului de frână din F-150 dvs. acum, efectuând două teste simple acasă, fără a fi nevoie să folosiți instrumente.
Pasul 1
Aplicați frâna de parcare în F-150, dar nu atingeți pedala de frână.
Pasul 2
Porniți și porniți motorul în F-150 fără a atinge pedala de frână.
Pasul 3
Lăsați motorul să stea în repaus un minut, opriți contactul și așteptați încă un minut înainte de a trece la pasul următor.
Pasul 4
Apăsați și eliberați pedala de frână de mai multe ori și acordați atenție pasului cu pas. Cu fiecare cerere, trebuie să scădeați. Aceasta este o indicație că amplificatorul de frână primește vid de la motor. Continuați la pasul următor. În caz contrar, verificați dacă există o scurgere a vidului pe furtunul de evacuare a vidului, pe racordurile furtunului și pe motorul propriu-zis.
Pasul 5
Apăsați și eliberați pedala de frână de mai multe ori, pentru a vă asigura că vidul a fost eliberat din sistem.
Apăsați ușor pedala de frână, fără a apăsa prea tare și mențineți presiunea constantă pe pedală. În același timp, porniți motorul și lăsați-l la ralanti. Odată cu pornirea motorului, ar trebui să simțiți pedala de frână coborâtă spre podea. Acest lucru înseamnă că booster-ul funcționează corect, în conformitate cu James E. Duffy, în „Modern Automotive Technology.” În caz contrar, duceți-vă F-150 la un magazin auto și lăsați-l să verifice și repede înlocuitor, dacă este necesar.
