Conţinut
Un computer central al automobilului este identificat în mod tipic ca un modul de control a unui motor, un control electronic sau o unitate de control electronic. Diagnosticul acelorași proceduri de diagnosticare utilizate pe vehicule pentru sistemele de diagnosticare la bord.
Pasul 1
Compilați o listă de resurse înainte de a rula diagnostice pe automobilul dvs. Căutați două grupuri de coduri OBD-II. Manualul dvs. de operare a scanerelor OBD-II va prezenta o anexă sau un capitol despre codurile de probleme; listează codurile generice de probleme utilizate de toate automobilele post-1996.
Pasul 2
Localizați un al doilea set de coduri OBD-II. Aceste coduri sunt determinate de marca dvs. de vehicule. Fiecare producător folosește un set separat de coduri suplimentare. Unii producători sunt grupați în familii corporative. De exemplu, General Motors Convertibile Chevrolets, Buicks și Oldsmobile. Chrysler acoperă mărcile Jeep, Dodge și Chrysler. Găsiți aceste coduri online (consultați Resurse).
Pasul 3
Deschideți ușa laterală a șoferilor. Plasați codul dvs. pe tabloul de bord. Găsiți mufa receptorului cu 16 pronguri în zona spațiului picioarelor Acest port se numește conexiune legătură de date; acesta va fi diferit în funcție de marcă, model și an. Este de obicei descoperit, iar în stânga jos sau în dreapta coloanei de direcție. Localizatoarele DLC sunt disponibile online (Vezi Resurse).
Pasul 4
Conectați scanerul OBD-II la cablul său de diagnostic. Introduceți cablurile cu prindere de 16 cabluri în priza DLC. Porniți scanerul, dacă nu este o marcă care are activare automată.
Pasul 5
Puneți cheia în mașinile dvs. și porniți poziția „Pornit”. Lăsați motorul oprit. Acest vehicul este echipat cu PCM, ECM sau ECU. Pentru unele dispozitive OBD-II, este posibil ca sistemul electric să nu fie suficient. Unele scanere portabile necesită un motor care funcționează.
Pasul 6
Uită-te la ecranul de afișare al scanerelor. Verificați dacă dispozitivul dvs. este interfațat cu automobilele PCM, ECM sau ECU. Consultați manualul dvs. și urmați instrucțiunile exacte despre cum să introduceți o comandă "scanare". Procedura va varia în funcție de dispozitiv.
Pasul 7
Priviți afișarea scanerelor dvs. și derulați codurile alfanumerice. Notează toate codurile care sunt clasificate drept „probleme”. Manualul scanerelor dvs. explică diferența dintre codurile „probleme” și „în așteptare”. Nu toate aceste coduri se referă la calculatorul auto.
Pasul 8
Recuperați-vă resursele de codare din partea de sus a tabloului de bord. Căutați toate definițiile relevante ale codării; copiați-le lângă numerele alfa-numerice de pe lista dvs. Așezați asteriscul lângă tot ce are legătură cu computerul.
Duceți mașina la un mecanic dacă verificați probleme cu vehiculele. Modulele PCM, ECM sau ECU sunt o unitate completă. Fixarea sau repararea de obicei constă în înlocuirea, repornirea sau reprogramarea acestora. Modulul computer poate fi învechit pe vehiculele mai vechi.
sfat
- Procedurile de diagnostic OBD-II funcționează numai pe vehiculele fabricate după 1996.
Articole de care aveți nevoie
- Scaner OBD-II
- stilou
- hârtie
