Conţinut
Aproape toate mașinile sunt echipate cu frâne asistate de putere. Sistemul de asistență electrică folosește un rapel ingenios care este alimentat de vidul generat în galeria de admisie a motorului. Din motive de siguranță, sistemul trebuie să funcționeze pentru una sau două aplicații de frână, chiar dacă motorul se oprește și, prin urmare, este încorporată o supapă de control mică pentru a menține vidul de rapel în aceste condiții. În cazul în care rapitorul nu pare să funcționeze corect, este posibil să se testeze supapa de reținere pentru a o elimina ca posibilă cauză a problemei.
Pasul 1
Parcează vehiculul și deschide capota. Localizați amplificatorul de vid. Acesta este un ansamblu în formă de cupolă care este montat pe partea din spate a compartimentului motorului cu pedala de frână. Localizați furtunul de vid care merge de la galeria de admisie a motorului la ventilatorul de aspirație.
Pasul 2
Urmați furtunul de vid înapoi la conexiunea galeriei de admisie. Desfaceți clema sau clema furtunului folosind un clește sau o șurubelniță.
Pasul 3
Suflați aerul în furtun. Folosiți-vă gura dacă nu vă deranjează să mâncați un pic de motor murdar. Alternativ, un bec de aspirator peste furtun și stoarceți. Într-un vârf, vasele de curcan fac aspiratori mari. Dacă supapa de control funcționează corect, ar trebui să vă împiedice să suflați aer în furtun.
Suge aerul din furtun. Dacă linia nu este blocată și supapa de control funcționează corect, ar trebui să puteți aspira ușor aerul din furtun.
Articole de care aveți nevoie
- Șurubelnițe
- clește
- Becul aspirator, aur un baster de curcan
