Conţinut
Senzorul de temperatură de răcire de pe un motor diesel este utilizat de vehicule pentru a determina cât de răcor este motorul. Este dificil de știut dacă senzorul este rupt doar din funcționarea normală a vehiculului; pentru a afla, trebuie să testați singur senzorul. În acest caz, vehiculul proiectului este un Chevy Silverado din 2005, dar procesul este similar cu alte vehicule Chevrolet.
Pasul 1
Permiteți vehiculului să se răcească complet. Ridicați capătul frontal folosind mufa și setați cadrul în jos la o pereche de suporturi de priză.
Pasul 2
Localizați senzorul de temperatură al lichidului de răcire în partea motorului, chiar în spatele pompei servodirecției. Deconectați conexiunea electrică la comutator cu mâinile, dezvăluind două stâlpi pe senzor. Setați multimetrul la simbolul Ohm pentru rezistență. Țineți plumbul negru de la multimetru pe unul dintre comutator și plumbul pe celălalt. Notă numărul de pe multimetru, apoi scoate conexiunile din senzor.
Porniți motorul și lăsați-l să funcționeze timp de 5 minute sau până când temperatura începe să crească. Testați din nou senzorul cu multimetrul. Dacă numărul de pe multimetru este mai mic decât valoarea obținută la pasul 2, senzorul funcționează corect. Dacă nu, trebuie înlocuit.
Articole de care aveți nevoie
- jack
- Jack stă în picioare
- Multimetru
