Conţinut
Bateria din Honda dvs. furnizează constant sistemelor vitale ale mașinii, chiar și atunci când motorul nu funcționează. Când rotiți cheia de aprindere în poziția „Start”, alimentarea electrică este pornită și motorul se întoarce. Alternatorul din Honda dvs. furnizează energie electrică vehiculului dvs. după pornirea motorului. Testarea sistemului de încărcare a Honda prezintă unele dificultăți, însă acest proiect este încă în curs cu un mecanic de weekend bine echipat.
Pasul 1
Setați controalele contorului dvs. digital / ohm la poziția „Volt D / C”. Bateria din Honda este amplasată pe partea laterală a compartimentului motorului. Localizați bateria și trageți înapoi capacele bornei de protecție din cauciuc. Atingeți conductorul de testare roșu al contorului către borna pozitivă a bateriei și conductorul de testare negru al contorului către borna bateriei negative. Tensiunea afișată pe contor trebuie să depășească 12,5 volți. Dacă tensiunea este scăzută, încărcați bateria înainte de testarea ulterioară.
Pasul 2
Testați tensiunea bateriei pe alternator pe lama de încărcare situată în partea din spate a alternatorului. Lăcașul de încărcare va avea un fir de calibru mare, acoperit de o cizmă de cauciuc, bolțat la acesta care furnizează energie restului vehiculului când motorul funcționează. Atingeți conductorul de testare roșu la lama de încărcare și testul cu plumb negru la blocul motor. Dacă nu există tensiune la lama de încărcare, înlocuiți siguranța de încărcare situată în blocul de siguranțe sub capotă. Dacă siguranța se aruncă, verificați dacă contactul topit se află întrerupătorul de aprindere.
Porniți motorul și atingeți testul roșu și negru duce la baterie. Dacă alternatorul funcționează corect, tensiunea va fi în jur de 13,5 volți. Dacă tensiunea este aceeași sau mai mică decât tensiunea bateriei, înlocuiți alternatorul.
Articole de care aveți nevoie
- Contor digital / ohm
