Conţinut
Indiferent de tipul de remorcă pe care îl dețineți sau îl operați, este important să vă mențineți semnalul într-o stare de funcționare bună.
Pasul 1
Conectați cablajul camionului la cablajul de garaj și solicitați un asistent în cabina camionului dvs. pentru a testa luminile. Încercați luminile de frână, semnalele de rotație stânga și dreapta, pericolele și luminile inversă.
Pasul 2
Rețineți ce becuri nu funcționează.
Pasul 3
Scoateți capacul obiectivului de pe lumina sau luminile care nu funcționează cu o șurubelniță.
Pasul 4
Scoateți becul sau becurile care nu funcționează, împingându-le în interior și răsucindu-le spre stânga. Inspectați becul la început pentru a vedea dacă acesta este ars. Dacă aveți un bec care funcționează la îndemână, puteți să îl conectați pentru a vedea dacă asta vă rezolvă problema. Dacă noul bec nu funcționează, treceți la pasul următor.
Pasul 5
Porniți voltmetrul și plasați tensiunea la 20 de volți.
Pasul 6
Așezați negativul pe rama trailerului pentru a stabili un teren.
Pasul 7
Plasați cablul de testare pozitiv (roșu) pe partea inferioară a prizei becului. Nu permiteți conducerea testului la priză în același timp, deoarece acest lucru poate provoca un scurtcircuit.
Rețineți citirea pe contorul dvs. Ar trebui să citească 12 volți. Dacă nu citește 12 volți înseamnă că această priză sau cablarea sa este proastă. Scoateți sârma din priza becului. Plasați unul dintre cablurile de încercare negative pe remorcă și plumbul pe capătul firului remorcii. Dacă sârma testează bine, înseamnă că firul funcționează, dar priza este proastă. Dacă firul este rău, atât becul, cât și becul ar trebui să fie schimbate.
Articole de care aveți nevoie
- Un asistent
- șurubelniță
- Contor digital
