Cum se testează bobinele Nissan

Autor: Randy Alexander
Data Creației: 25 Aprilie 2021
Data Actualizării: 1 Iulie 2024
Anonim
How to test an ignition coil with a test light (Nissan C.O.P design)
Video: How to test an ignition coil with a test light (Nissan C.O.P design)

Conţinut


Testarea bobinei de aprindere pe mașina sau camionul Nissan este un proiect pe care îl puteți face acasă și vă puteți salva la o taxă de diagnosticare mare la dealer. Bobina produce energie electrică. Puteți verifica rezistența cu un contor care vă permite să testați ohmi sau un contor dedicat ohmi. Dacă nu aveți un contor multiplu, puteți cumpăra unul din departamentul electric din multe magazine de piese auto sau centre de acasă.

Pasul 1

Scoateți cablul negativ al bateriei din baterie cu o cheie sau o priză și un clichet. Izolați cablul pentru a vă asigura că nu va atinge bateria în timp ce lucrați.

Pasul 2

Găsiți bobina. Bobina poate fi un cablu de înaltă tensiune, dar are un cablu de înaltă tensiune atașat la acesta. Acest cablu arată ca un fir de bujie și merge spre centrul capacului.

Pasul 3

Deconectați cablul de înaltă tensiune de la bobină trăgându-l direct de pe turnul bobinei. Puneți-l deoparte și deconectați firele din partea turnului bobinei. Folosiți o cheie pentru a slăbi piulițele și a le îndepărta împreună cu firele. În cazul în care bobina are un conector plug-in în loc de știfturi, deconectați conectorul pentru bobină după eliberarea oricărei file de blocare a conectorului.


Pasul 4

Așezați un plumb din multimetrul pe stâlpul negativ sau terminalul bobinei. Așezați al doilea fir pe stâlpul sau terminalul pozitiv pe contor. Aceasta este rezistența primară a bobinei și ar trebui să fie între .7 și 1.7 ohmi. Unele mașini pot produce lecturi diferite, așa că consultați dealerul dacă nu sunteți sigur.

Pasul 5

Deplasați plumbul de la terminalul pozitiv la terminalul de înaltă tensiune, lăsând celălalt fir pe stâlpul sau terminalul negativ. Rețineți citirea pe contor. Aceasta este rezistența secundară și ar trebui să fie între 7500 și 10500 ohmi pe majoritatea mașinilor.

Reconectați conexiunile la bobină dacă testul indică o unitate de funcționare. Dacă bobina arată valorile dincolo de intervalele enumerate, bobina are nevoie de testări sau înlocuire ulterioară.

Articole de care aveți nevoie

  • Contor multiplu digital
  • cheie

Curățarea curții au garajului dv. nu poate fi gândită de ani buni. Din păcate, nu puteți face foarte multe lucruri pe care le găiți. Un atfel de exemplu ete un caun cu jet de chi. Nu poți face u...

Numele de identificare al angajatorului (EIN) ete numele tău. Avantajele achiziționării și vânzării de date peronale și protejarea ratingului dv. de credit peronal....

Posturi Noi