![De ce există o lovitură în tubul respirator al unei motociclete? - Reparații Auto De ce există o lovitură în tubul respirator al unei motociclete? - Reparații Auto](https://a.dtcawebsite.org/car-repair/why-is-there-blow-by-in-the-breather-tube-of-a-motorcycle.jpg)
Conţinut
- Scopul unui tub de respirație a carterului
- Cauzele creșterii presiunii carterului
- Efectele loviturii prin motocicletă
- Prevenirea loviturii
Un flux de ulei, care curge din motoare și cutii de aer, este rezultatul unei condiții numite lovitură. Cauzat de o creștere a presiunii în interiorul unui motor de motociclete, acest fenomen se forțează până la tubul de respirație atașat la carter.
Scopul unui tub de respirație a carterului
Un carter pentru motoare este cel mai de bază o zonă goală care conține părțile interne și alimentarea cu ulei. Pe măsură ce pistoanele se mișcă, acestea comprimă aerul prins în carter, creând o presiune care scapă printr-un vânt. Fără acest vânt, ar fi posibil să continuăm să-l construim. Îmbinările vântului la aparatul de curățare a aerului din cutia de motociclete de un tub. Încă o dată, combustibilul este injectat în carburator sau sistemul de injecție a combustibilului și este reciclat.
Cauzele creșterii presiunii carterului
Un motor bine întreținut va crea o presiune atmosferică internă constantă pe măsură ce funcționează, transmitând fără probleme presiunea suplimentară din tubul respirator. O lovitură provocată de o înțepătură în carter poate duce la prea mult ulei de motor sau lovitură. Suflarea este de obicei cauzată de inelele pistonului defecte, care sunt folosite pentru a separa motorul de camera de ardere de carter. În timpul funcționării, amestecul de aer și combustibil poate să treacă sau să sufle prin inelele pistonului, crescând presiunea carterului dincolo de limitele normale. Presiunea adăugată deplasează motorul în direcția de evacuare: tubul de respirație.
Efectele loviturii prin motocicletă
Din exterior, pare a fi mai mult decât perfect. Cu siguranță, un filtru de aer îmbibat cu ulei va reduce motorul, reducând performanțele motoarelor. O lovitură în mână în aer. Picăturile de ulei pot acoperi pereții camerei de ardere, unde sunt încălziți de amestecul de combustibil și combustibil pentru a forma carbon care va fi mai grea pe inelele pistonului. Și așa continuă până când inelele nu reușesc cu totul.
Prevenirea loviturii
Prevenirea loviturii pe hainele tale. Verificarea furtunului de respirație a carterului pentru a fi înfundate sau a obstrucției poate duce mult până la prevenirea acumulării de presiune. Păstrarea uleiului de motor este suficient de sigură pentru a se extinde în siguranță. Dacă vă confruntați deja cu lovitura, va trebui să înlocuiți inelele pistonului și să demontați cilindrul motorului pentru a elimina carbonul încorporat.