Cum depanați codurile pentru un Caterpillar C15

Autor: Randy Alexander
Data Creației: 27 Aprilie 2021
Data Actualizării: 1 Iulie 2024
Anonim
CAT Engine Blink Codes
Video: CAT Engine Blink Codes

Conţinut


Caterpillar C15 sunt motoare cu șase cilindri, în linie, grele pentru motoarele de incendiu, duze, camioane și echipamente grele. Motorul are o deplasare de 928 inci cubi, cântărește 3.090 lire sterline și generează până la 625 cai putere și 2.000 kilograme de cuplu. C15 este controlat electronic pentru a satisface cerințele federale de poluare. Această tehnologie a motorului electronic, numită Tehnologia avansată de reducere a emisiilor de ardere, sau ACERT, controlează majoritatea funcțiilor motorului cu procesele computerizate. Acest control al calculatorului permite, de asemenea, motorului să sesizeze posibile probleme și să le raporteze operatorului folosind 19 coduri „flash” din două cifre.

Pasul 1

Aflați cum să recunoașteți și să interpretați codurile flash atunci când apar. Diagnosticul se află în mijlocul tahometrului. Notează codurile pe măsură ce apar folosind un creion și hârtie.

Pasul 2

Interpretați codurile flash ca un număr format din două cifre cu două seturi de flash-uri separate printr-o pauză. Codul de diagnostic 27, de exemplu, va apărea operatorului sub formă de două licăriri, urmat de o pauză și completat cu șapte licăriri. Codul „72” va fi de șapte clipe, pauză, apoi încă două licăriri.


Pasul 3

Citiți codurile blițului „13” și „21” sub formă de șorturi scurte ale senzorului de temperatură. Codul flash "24" indică o problemă a presiunii uleiului.

Pasul 4

Interpretați codurile de bliț „25” și „26” ca probleme de presiune atmosferică sau turbo. Codul "27" indică o problemă de răcire a motorului, iar codurile "28" și "32" avertizează operatorul că modulul de control electronic are o problemă la citirea poziției clapetei de accelerație.

Pasul 5

Recunoașteți codul „34” ca un senzor cu probleme, „37” ca o problemă de presiune a combustibilului și „38” înseamnă că este ceva în neregulă cu temperatura galeriei de admisie a aerului sau cu acel senzor. Codul "42" înseamnă că motorul tău este deconectat și eronat. Codurile "53", "56" și "58" înseamnă că există o problemă cu modulul dvs. de control electronic care s-ar putea să fi creat cu modulul în sine sau modul în care a fost programat.


Acordați o atenție deosebită codurilor "72," "73" și "74", deoarece acestea raportează defecțiunile injectorului de cilindri și înseamnă că circulați doar pe cinci cilindri în loc de șase.

Articole de care aveți nevoie

  • Creion și hârtie

Contruirea unei remorci atrăgătoare pentru ATV-ul dv., indiferent dacă unteți vânător au doriți pur și implu ă tranportați arcini grele în jurul proprietății dv., are en practic. Contruirea...

Kia pectra dv. din 2009 are doi enzori de oxigen.Un enzor ete ituat ub capota de pe galeria de evacuare și ete denumit „enzor din amonte” au „enzorul nr. 1.” Celălalt enzor ete ituat ub convertorul ca...

Recomandată Pentru Dvs.