Conţinut
Feedbackul diferențial al presiunii (DPFE) pentru senzorul de recirculare a gazelor de eșapament (EGR) de pe Ford Winstar este situat în centrul motorului, aproape de cilindrul numărul 1. Acest senzor are două intrări pe care le folosește un orificiu fix pentru a sesiza presiunea diferențială și răspunde la aceste modificări prin intermediul diferitelor semnale către computer pentru funcționarea EGR. Semnalele de tensiune variază de la 0,20 volți la 4,5 volți. Dacă furtunurile se conectează sau dacă există o defecțiune a aspectului electric al senzorului, computerul va răspunde setând un cod pentru aceasta și pornind lumina „motorului de verificare”.
Pasul 1
Localizați DPFE și trageți cele două furtunuri de pe partea inferioară a senzorului. Căutați furtunurile pentru coroziune. Majoritatea timpului, furtunurile sunt înfundate cu o pulbere albicioasă din evacuare. Unde se întâmplă asta? Îndoiți furtunurile și scuturați murdăria din furtun. Îndepărtați complet furtunul, dacă este necesar pentru curățare, pur și simplu trăgându-l de pe linia de jos. Dacă este posibil, lăsați partea de jos a liniei. După curățarea furtunurilor, împingeți-le înapoi pe motor.
Pasul 2
Conectați codul în portul de diagnosticare (OBD) de la bordul driverelor. Apăsați butonul „Șterge” și se va stinge lumina „motorului de verificare”. Deconectați codul scanerului.
Pasul 3
Verificați dacă senzorul corespunde tensiunii corespunzătoare cu motorul pornit. Conectorul electric are trei fire. Stând în fața vehiculului la senzor și conector electric, terminalul din extremitatea dreaptă este firul de semnal, centrul este firul de masă negativ, iar la stânga este tensiunea de alimentare de 5 volți. Dacă furtunurile au fost conectate, șansele sunt greșite la senzor; cu toate acestea, verificați dacă există un semnal pentru a vă asigura că funcționează. Dacă furtunurile sunt clare și nu există semnal, înlocuiți senzorul.
Pasul 4
Rotiți voltmetrul la 20 de volți și sondați terminalul potrivit pentru .20 de volți la ralanti. Aveți ajutor cu cineva ridicând rpm în timp ce urmăriți voltmetrul, pentru a vă asigura că tensiunea începe să crească și să scadă odată cu turația. Dacă nu există semnal, verificați dacă terminalul din centru este de 100 mV sau mai puțin. Senzorul este scurtat dacă există o tensiune mai mare.
Verificați terminalul la extremitatea stângă pentru cinci volți. Aceasta este sursa de alimentare, iar dacă tensiunea este greșită, există o problemă cu cablarea dintre computer și senzor. Dacă senzorul are putere și nu are semnal, sau negativul din centru arată o tensiune prea mare, înlocuiți senzorul.
Articole de care aveți nevoie
- Pereche de clește
- voltmetru
- Cod de scanare
