Conţinut

• Pasul 1
• Pasul 2
• Pasul 3
• sfat
• Articole de care aveți nevoie

Ștergătoarele de parbriz spate funcționează exact la fel ca ștergătoarele din față. Există un circuit de parcare încorporat în motorul care așează ștergătoarele când este oprit. Un întrerupător ștergător și cablaje aferente controlează funcționarea dezactivată și viteza ștergătorului. În cele din urmă, legătura este conectată la motor la un ansamblu de transmisie, care la rândul său se conectează la un braț ștergător. Brațul ține apoi o racletă de cauciuc --- o lamă de ștergător --- care se strecoară pe parbriz. Fiecare articol trebuie să fie în stare bună pentru ca sistemul să funcționeze corect.

Pasul 1

Scoateți capacul posterior pentru a avea acces la ansamblul ștergătorului. Urmați producătorii din manualul de service. Deconectați conectorul motorului ștergătorului. Sondați tensiunea de alimentare cu un voltmetru și asigurați-vă că tensiunea și pământul sunt prezente. Mutați întrerupătorul funcției ștergătorului prin toate pozițiile pentru a determina tensiunea corespunzătoare la fișă. Dacă nu există tensiune, verificați tensiunea la comutatorul de bord și verificați siguranța ștergătorului din spate.

Pasul 2

Scoateți întrerupătorul ștergătorului de pe panoul de bord. Testați tensiunea la comutator. Mutați comutatorul prin funcțiile sale și asigurați-vă că există tensiune în fiecare locație. Urmați instrucțiunile producătorilor pentru procedura de demontare și testare a comutatorilor

Pasul 3

Testați releul ștergătorului din spate. Înainte de a ajunge la motorul ștergătorului, ștergătorul trece la un releu. Acest releu servește două scopuri. Permite un semnal de curent mare de la comutator la un curent mare care alimentează ștergătorul. Proiectanții pot utiliza apoi un mic întrerupător de bord și cabluri, menținând panoul de bord mai puțin înfundat. Releul izolează, de asemenea, ștergătorul de circuit, care ajută la menținerea zgomotului radio al ștergătorului. Releele defecte sunt de obicei evidente, cu contacte arse și decolorate.Testați releul cu un voltmetru. Porniți ștergătoarele. Releul ar trebui să "facă clic" atunci când este sub tensiune. Urmați instrucțiunile producătorilor pentru relee și proceduri de testare specifice.

Verificați componentele rămase: brațul ștergătorului, lama ștergătorului și ansamblul de transmisie a ștergătorului. Ele trebuie să fie în formă bună - să nu fie îndoite și să nu se lege în niciun fel. Verificați uzurile excesive ale brațelor de transmisie. Înlocuiți orice piese defecte.

sfat

• Mulți producători utilizează un modul electronic, în stare solidă, pentru a controla alimentarea cu tensiune și funcția intermitentă a ștergătorului la mașinile mai noi. Aceasta elimină funcția de releu în stil vechi. Testarea informațiilor despre aceste module este dificil de găsit. Puteți utiliza procesul de eliminare pentru a-l izola ca problemă. Realizați un fir de alimentare cu energie fuzibilă și un fir de masă. Aplicați tensiunea directă și faceți motorul să funcționeze. Dacă nu crește și este zgomotos, este în regulă. Scoateți întrerupătorul ștergătorului și inspectați-l. Testează-l pentru alimentarea corectă a tensiunii. Dacă este în regulă, atunci prin procesul de eliminare, modulul este suspect. Înlocuiți-l dacă cablarea asociată este bună.

Articole de care aveți nevoie

• voltmetru
• Set de șurubelniță
• Set de prize 3/8 inci