Conţinut
Ford Escort ZX2 a devenit disponibil în 1998 ca o versiune sportivă, de tăiere a celei mai populare piețe auto subcompact. ZX2 a rămas pe liniile de producție până în 2003, în timp ce Ford Focus a început să se integreze în modelul sub-compact eficient din punct de vedere al consumului de combustibil, care a înlocuit în totalitate Escort. Potrivit lui Edmunds, majoritatea proprietarilor, cu întreținere corespunzătoare, au raportat „probleme de conducere în intervalul de 100.000 de mile”.
Pasul 1
Conectați scanerul în portul OBD II (la diagnosticul de bord), situat sub volan spre ușa laterală a șoferilor și porniți scanerul. Întoarceți cheia de contact ZX2s către accesorii și permiteți scanerului să citească codurile motorului de la computerul auto. Înainte de a înlocui senzorii care pot apărea pe scanerul OBD II, scoateți senzorii și utilizați un multimetru, setat la tensiune, pentru a verifica terminalul conexiunilor electrice care duce la senzorul vehiculelor cu hamuri electrice. Când cheia este rotită în poziție, terminalul ar trebui să citească între 4,0 și 5,0 volți. Înlocuiți senzorii care apar pe scanarea OBD II și conexiunea sa electrică are o citire pozitivă pe voltmetru. Resetați lumina de verificare a motorului folosind scanerul OBD II.
Pasul 2
Service-vă transmisia în mod regulat pentru a preveni potențialele probleme de transmitere. Scoateți joja din tubul de transmisie și ștergeți-l curat. Reintroduceți joja în tubul de transmisie și inspectați nivelul, așa cum este indicat de joja și culoarea și mirosul fluidului. Dacă nivelul este prea scăzut, utilizați o pâlnie atașată la joja pentru a adăuga mai multă transmitere de fluid. Dacă lichidul este ars sau negru, atunci trebuie înlocuit.
Pasul 3
Conduceți ZX2 în sus și în jos. Așezați să prindeți tigaia sub panoul de transmisie al vehiculelor și să deșurubați șurubul de evacuare a transmisiei. Folosiți o cheie cu soclu pentru a deșuruba transmisia și a scoate tigaia, ștergând-o curat cu o cârpă și cu un dispozitiv de curățat cu solvenți auto. Ștergeți magneții în transmisia curată a panoului ZX2s. Deșurubați elementele de fixare pentru filtrul de transmisie și introduceți unul nou. Adăugați 4,1 sferturi din fluidul de transmisie automată cu mai multe vehicule F4E-III.
Verificați dacă există scurgeri de ulei din tubul dipstick ZX2s pe timp rece (modele din 1997 până în 1998). O problemă comună, ușor de rezolvat pe timp rece, este să vă asigurați că garnitura este complet integrată în tub.
Articole de care aveți nevoie
- Scaner OBD II
- pânză
- pâlnie
- Fluid de transmisie automată
- Rampe auto
- Cheie de priză
- Prinde pan
