Cum depanați un tractor cu motor diesel

Autor: Robert Simon
Data Creației: 15 Iunie 2021
Data Actualizării: 1 Iulie 2024
Anonim
Diesel Fuel Pump Troubleshooting. A Day in the Diesel Engine Shop.
Video: Diesel Fuel Pump Troubleshooting. A Day in the Diesel Engine Shop.

Conţinut


Motoarele cu motor diesel au mai multe avantaje față de omologii lor pe benzină. Un motor diesel nu are bujii, rotori de aur sau un carburator așa cum face un tractor pe benzină. Aceasta înseamnă că mai puține piese trebuie uzate. Aceste motoare oferă, de asemenea, o economie de combustibil mai bună. Cu toate acestea, la fel ca în cazul celor mai grele echipamente, se pot întâmpla probleme și defecțiuni. Există câțiva pași de depanare de bază pentru a verifica înainte.

Pasul 1

Scoateți filtrul de combustibil și curățați-l dacă motorul nu se va întoarce sau porni. Există un flux normal de combustibil. Curățați furtunul și rezervorul de alimentare cu combustibil, dacă nu există combustibil.

Pasul 2

Curățați conexiunea bateriei dacă motorul nu se va opri. Îndepărtați mai întâi cablul negativ (-) sau la masă, apoi cablul pozitiv (+). Curățați posturile și cablurile cu un cuțit de buzunar. Dacă cablurile sunt deteriorate sau despicate, ar putea fi un moment potrivit pentru a le înlocui. Înlocuiți bateria, începând cu cablul pozitiv, apoi cel negativ. Asigurați bine toate conexiunile.


Pasul 3

Verificați radiatorul dacă motorul se supraîncălzește. Suflați aripioarele radiatorului cu aer comprimat, având grijă să nu îndoiți capetele metalice. Nu folosiți apa de la robinet pentru a umple radiatorul. Utilizați întotdeauna un amestec de 50/50 de apă distilată și antigel sau lichid de răcire. Nu utilizați antigel singur.

Pasul 4

Miroase rezervorul de combustibil pentru orice miros de benzină, dacă motorul tinde să funcționeze pentru un timp, apoi moare. Scurgeți și spălați rezervorul imediat dacă nu detectați gaz. Înlocuiți cu motorină. Verificați dacă există obstacole în rezervor care ar putea bloca fluxul de combustibil către motor.

Verificați dacă pompa de injecție este controlată de blocarea combustibilului. Aceasta ar putea însemna că combustibilul nu ajunge la injectoare. Urmați tija manuală de oprire a motorului până la capătul pompei de injecție. Apăsați pe tijă, astfel încât să se angajeze în poziția de „pornire”. Dacă nu-l urmați, împingeți-l în poziția „start” manual. Folosiți ulei lubrifiant pentru a-l elibera complet.


Articole de care aveți nevoie

  • Cuțit de buzunar
  • Aer comprimat
  • lubrifiant

Crearea ruginii imulate pe tija fierbinte nu ete un proce complicat. În cea mai mare parte ete o problemă de a așeza diferite culori de vopea la apectul final. Deoarece majoritatea mașinilor au ...

Jet ki-ul poate fi îndepărtat. Coada de cocoș ete concepută pentru a permite altor botezători ă-și poată vedea jetul de chi. Cu toate acetea, atunci când un tub de aur trebuie ă fie chiat, ...

Articole Pentru Tine