Conţinut

• Motorul nu reușește să se aprindă
• Motorul nu pornește când este rece
• Motorul nu pornește la cald
• Motor de pornire funcționează
• Motorul de pornire nu va manivela motorul

Aflați de ce Ford Explorer va începe curând dacă urmați o abordare sistematică. De exemplu, când apare când motorul este rece sau fierbinte? Puteți auzi cum motorul se rotește? Starterul se transformă sau doar sună un clic? Mai jos sunt prezentate câteva condiții tipice de pornire și posibile sisteme și componente implicate.

Motorul nu reușește să se aprindă

Începeți întotdeauna cu ceea ce este evident. Asigurați-vă că aveți combustibil în rezervor; gabaritul de combustibil a încetat să funcționeze. După aceea, porniți farurile. Ar trebui să fie luminoase, o modalitate rapidă și ușoară de a verifica energia bateriei. Apoi verificați dacă componentele defecte din sistemele de combustie și aprindere. Dacă nu ați modificat-o în ultimele 12 luni, filtrul de combustibil ar putea fi înfundat, obstrucționând fluxul de gaz; după ani de funcționare, este posibil ca pompa de combustibil să fi eșuat. Examinați sistemul de aprindere; căutați firele de bujie sparte, libere sau deconectate sau bobina de aprindere eșuată. Verificați lanțul de sincronizare. Un lanț uzat sau defect nu va reuși să sincronizeze buteliile și supapele, ceea ce face ca motorul să nu poată funcționa. În cele din urmă, verificați compresia cilindrului.

Motorul nu pornește când este rece

Dacă motorul dvs. pare să vă ofere probleme atunci când este frig, trebuie să vă uitați la anumite componente. Folosind un voltmetru, verificați dacă există baterie. Asigurați-vă că combustibilul ajunge la injecții și că combustibilul nu este înfundat. De asemenea, verificați starea și decalajul bujiei - curățați și recalibrați dopurile, dacă este necesar. Apoi, depanați senzorul de temperatură și sistemul de control al motorului de răcire a motorului.

Motorul nu pornește la cald

Dacă sistemul de pornire vă oferă probleme doar atunci când motorul este fierbinte. verificați filtrul de combustibil și asigurați-vă că sistemul de injecție primește combustibil. În cazuri rare, sistemul de combustibil se poate confrunta cu blocarea vaporilor. Acest lucru este cauzat de transferul de căldură al motorului în combustibil și de crearea de bule. Veți observa starea motorului, nu are putere sau este greu să porniți. Verificați liniile de alimentare și retur și vedeți dacă atingeți o parte a motorului la cald.

Motor de pornire funcționează

Uneori, motorul de pornire va funcționa motorul nu se va roti. Problema ar putea fi chiar în motorul de pornire. Cea mai frecventă problemă este un pinion de pornire uzat sau rupt sau o acțiune plană. Scoateți motorul pentru inspecție.

Motorul de pornire nu va manivela motorul

Poate că motorul demarorului în sine nu se învârte. Verificați dacă bateriile sunt strânse și curate. Apoi verificați încărcarea bateriei. Când încercați să porniți motorul, asigurați-vă că transmisia este în Parcul (P) sau Neutral (N). De asemenea, verificați dacă în circuitul de pornire există fire și cabluri sparte, libere sau deconectate de la baterie la solenoidul de pornire, întrerupătorul de aprindere și motorul de pornire. În continuare, verificați componentele din sistemul de pornire, cum ar fi solenoidul, contactul de aprindere și motorul de pornire. Este posibil ca pinionul motorului să fie blocat. Scoateți motorul de pornire. În cele din urmă, verificați senzorul Interval de transmisie (TR). Este posibil ca senzorul să aibă nevoie de reglare sau înlocuire.