Conţinut

• Sistem de admisie a aerului
• Pasul 1
• Pasul 2
• Pasul 3
• Pasul 4
• Sistem de aprindere
• Pasul 1
• Pasul 2
• Pasul 3
• Pasul 4
• Filtru ulei și ulei
• Pasul 1
• Pasul 2
• Pasul 3
• Pasul 4
• Articole de care aveți nevoie

Chevrolet a introdus consumatorul LT1 de bloc mic V8 în 1992. Echipat în noul Chevrolet Corvette, LT1 și-a îmbunătățit predecesorul, motorul L98, prin creșterea raportului de compresie și un răspuns mai mare la scânteie. La rândul său, acești 300 de cai putere la 5.000 rpm și 340 cai putere la 4.000 rpm. După 1992, motorul LT1 a înregistrat mai multe aplicații în vehicule, lărgindu-și apelul la consumatori și entuziaști. Un aspect important pentru menținerea acestui motor funcționând la performanțe maxime este reglarea și întreținerea regulată a componentelor sale principale.

Sistem de admisie a aerului

Pasul 1

Folosiți cheia necesară pentru a slăbi șuruburile pe care carcasa filtrului de aer le îmbină. Intrarea de aer este o parte importantă a motorului LT1 și modul în care funcționează, astfel încât menținerea unui sistem curat în mod regulat va asigura un debit adecvat de aer.

Pasul 2

Deschideți filtrul de aer pentru a accesa filtrul din interior. Desfaceți elementele de fixare care țin ferm filtrul în poziție.

Pasul 3

Ridicați filtrul de aer din cutie încet și murdăriți și resturile pe motor.

Pasul 4

Curățați bine orice praf și resturi care se află în sau în jurul sistemului de admisie a aerului.

Instalați noul filtru de aer în locul celui vechi, folosind aceleași șuruburi și elemente de fixare pentru fixare. Închideți carcasa filtrului de aer și asigurați-vă că totul este în siguranță.

Sistem de aprindere

Pasul 1

Folosiți dispozitivul de tracțiune pentru bujie pentru a îndepărta firele din fiecare bujie. Trageți firele din punctul de acces al portbagajului.

Pasul 2

Inspectați bujiile individuale și determinați dacă prezintă sau nu semne evidente de deteriorare, coroziune, umiditate sau orice alt semn de uzură.

Pasul 3

Scoateți bujiile defecte din motor. Folosiți cheia necesară și rotiți-o în sens invers acelor de ceasornic.

Pasul 4

Verificați cablurile bujiei care sunt atașate la bujie. Îndepărtați firele care par deteriorate sau uzate.

Înlocuiți firele vechi cu fire noi. Reinstalați toate firele de aprindere la bujiile respective.

Filtru ulei și ulei

Pasul 1

Folosiți mufa pentru a ridica vehiculul. Țineți mașinile în față în față cu suporturi jack.

Pasul 2

Poziționați recipientul pentru reciclarea uleiului sub tigaia cu ulei. Acest lucru va prinde toată scurgerea de ulei și va ușura reciclarea.

Pasul 3

Deconectați tigaia și scurgeți tot uleiul. Înlocuiți dopul odată terminat.

Pasul 4

Folosiți cheia necesară și îndepărtați filtrul de ulei vechi. Rotiți cheia în sens invers acelor de ceasornic.

Umpleți noul filtru de ulei 2/3 plin cu ulei și șurubul manual. Adăugați ulei în compartimentul de ulei al motoarelor. Monitorizați nivelurile cu joja. Adăugați ulei după cum este necesar.

Articole de care aveți nevoie

• Bujii
• Cabluri de bujie
• Extractor de sârmă
• Filtrul de aer
• jack
• Jack stă în picioare
• Recipient de reciclare a uleiului
• Filtru de ulei
• 5W / 30 ulei
• Set cheie