Conţinut
Un turbocompresor presurizează sistemul de admisie a aerului unui motor, crescând drastic fluxul de aer în cilindri. Acest lucru crește drastic potențialul dincolo de ceea ce este posibil cu un motor natural aspirat. Sistemele Twin-Turbo sunt setări de turbocompresor mai eficiente pentru motoarele cu două bănci de cilindri, precum motoarele V6 sau V8. Fiecare motor twin-turbo poate fi utilizat pentru alimentarea fiecărei prize de evacuare a motoarelor. Acest lucru permite utilizarea de turbocompresoare mai mici și conducte mai scurte, reducând astfel turbo lag în același timp îmbunătățind eficiența generală a turbocompresorului.
Pasul 1
Înlocuiți-vă anteturile de evacuare ale motoarelor cu colectoare de evacuare specifice turbo. Acest lucru vă va permite să instalați turbo twin pe motor. Cumpărați două turbocompresoare, un singur turbo este montat pe fiecare galerie de evacuare.
Pasul 2
Cumpărați aftermarket, prize specifice turbo pentru a instala pe orificiile de alimentare a turbocompresorului. Dacă senzorul de flux de aer al vehiculelor dvs. este montat în intercooler (Etapa 3), un filtru de aer universal în formă de con poate fi conectat direct la prize de turbocompresor în loc să folosească conducte de admisie complete.
Pasul 3
Cumpărați un kit intercooler și tubulatură. Intercoolers orientează aerul de la turbocompresoare printr-un sistem de radiatoare. În multe setări twin-turbo, intercooler este, de asemenea, acolo unde turbo-down-conductele curg împreună, înaintea intercooler-up-pipe și clapeta de accelerație. Rețineți că instalarea unui intercooler și a conductelor va necesita unele modificări.
Pasul 4
Cumpărați o supapă de declanșare pentru a instala pe conducta intercooler. Ventilele de golire se deschid la ridicarea motorului, eliberând excesul de aer din sistemul de admisie. Majoritatea flanșelor intercooler sunt universale, acceptând supape de aer de la orice producător.
Pasul 5
Cumpărați diverse căptușeli împletite din cauciuc și / sau oțel pentru sistemele dvs. de sistem twin-turbo vacuum și pentru liniile de ulei / lichid de răcire. Acestea vor avea loc liniilor de stoc și sunt montate pe diverse conexiuni pe sistemul de turbocompresor și intercooler. Consultați diagramele de vid și fluid de turbocompresor.
Instalați un tuner ECU pe motorul cu două turbine. Deoarece turbo-urile cresc mult fluxul de aer în motor, hărțile de combustibil ECU nu pot fi utilizate cu configurația turbo. Există diverse sisteme piggyback care se conectează la ECU din stoc. Acestea vă permit să editați curbele de combustibil, astfel încât să fie adăugat mai mult combustibil în aerul sistemului turbo. În mod alternativ, diverse sisteme ECU autonome sunt reglabile complet. Pentru cele mai bune rezultate de performanță, cumpărați unul dintre aceste sisteme de sine stătătoare și puneți-vă motorul în funcție de un profesionist care folosește un sistem dyno.
avertizare
- Modificările motorului și ale evacuării necesare sistemelor twin turbo sunt ilegale în unele locații. Sistem dublu turbo pe vehiculul dumneavoastră.
Articole de care aveți nevoie
- turbocompresoare
- Colectori de evacuare turbo-specifici
- Aplicatii de turbocompresor
- Liniile de ulei / lichid de răcire
- Intercooler w / conducting
- Supapă de golire
- Tuner ECU
