Conţinut
În timp ce aspectul fizic al unui vehicul este o mulțime de lucruri, acestea sunt întotdeauna deteriorate în timp ce sunt parcate. Reparațiile vehiculelor avariate se fac de obicei folosind materiale de umplere a caroseriei. Materiale de umplere pentru caroserie sunt utilizate în părțile metalice ale vehiculelor. Acestea oferă un mod rapid și ieftin de a restabili mașinile avariate. Înainte de efectuarea oricărei umpluturi, mașina a fost restaurată la forma și forma sa inițială. Acest lucru se poate face prin lovire, tragere și întindere.
Umplutură din fibră de sticlă
Acest tip de umplutură pentru corp este cunoscut și sub numele de rășină. Este un plastic rezistent din poliester fabricat în principal din fibră de sticlă sau metal. Proteza din vehicul este șlefuită folosind o mașină pentru a îndepărta praful. Partea protejată este apoi păstrată caldă la aproximativ 680 grade F pentru a o usca complet. De asemenea, puteți alege dintr-o reparație de plasture înainte de aplicarea umpluturii de corp din fibră de sticlă. Umplutura din fibră de sticlă este apoi aplicată în straturi pe partea protejată. Înainte de aplicarea unui strat ulterior, trebuie să se asigure că primul strat este încălzit la 720 grade F pentru a vindeca stratul complet. În cele din urmă, umplutura este netezită. Umplutura din fibră de sticlă nu absoarbe umiditatea, ceea ce o face ideală pentru piesele ruginite.
Umplutură din aluminiu
Umpluturile de corp din aluminiu au început să fie folosite în 1965. Acest material de umplere este format din particule metalice din aluminiu. Are o durată lungă de valabilitate și nu absoarbe umezeala. Cu toate acestea, costul umpluturii de aluminiu este foarte mare și acest lucru limitează utilizarea acesteia în diferite aplicații. Printre avantajele umpluturii de aluminiu este faptul că acestea nu se micșorează și nu produc un finisaj foarte neted pe piese auto. Sunt ușor de lucrat și în comparație cu materialele de umplere din fibra de sticlă.
Umplutură ușoară
Acest tip de umplutură de corp este utilizat în mod obișnuit pentru o gamă largă de aplicații, în principal în reparații și este ușor de șlefuit. Se aplică în etapele finale de reparare a pieselor automobilelor sub formă de strat subțire pentru a oferi un nivel final al stratului. Conține un conținut ridicat de rășină, care îmbunătățește rezistența la apă. Datorită greutății sale ușoare, este ușor de manevrat și ușor de manevrat.
