Conţinut
Garniturile cilindrice sunt componentele metalice interioare din piston care îl protejează de uzura funcționării motorului. Se folosesc trei tipuri de bază de garnituri: fierbinte, uscat și fin. Scopul fiecărui tip este de a proteja pistonul de căldură și impurități. Căptușelile cilindrice sunt scumpe și sunt fabricate din magazine specializate.
Căptușeli de cilindru uscat
Garniturile de cilindri uscate se numără printre protecțiile de bază ale pistonului. Trebuie să reziste la temperaturi extrem de ridicate și să protejeze impuritățile, astfel încât sunt construite din materiale de înaltă calitate, cum ar fi fontă și placare ceramică-nichel. Căptușelile uscate sunt mult mai subțiri decât garniturile lor umede. Acestea nu interacționează cu lichidul de răcire a motorului, ci asigură, în schimb, o potrivire foarte strânsă a cilindrului din blocul cilindrului pentru a proteja pistonul de căldură și impurități.
Căptușeli pentru cilindri umedi
Garniturile umede ale cilindrilor protejează pistoanele într-un mod diferit de cele uscate, dar sunt fabricate din același material rezistent. Acestea vin în contact direct cu motorul de răcire. Uneori, garniturile umede ale cilindrilor sunt prevăzute cu găuri minuscule pentru a ajuta la dispersia căldurii și a impurităților. Aceste tipuri de căptușeli sunt numite garnituri cu apă, dar sunt pur și simplu un alt tip de căptușeală cu cilindri umedi. Dacă căptușeala nu are o manta de răcire, este creată de căptușeală interacționând cu mantaua prezentă în blocul cilindrilor.
Căptușeli cu cilindru finlandez
Căptușelile cu cilindri finlandezi sunt construite din același tip de metal rezistent la căldură și impuritate. Acest tip de căptușeală este proiectat pentru motorul răcit cu aer și funcționează la fel ca cilindrul uscat. Cu toate acestea, aceste garnituri sunt concepute pentru a oferi o răcire excelentă.
