Conţinut

• Reparații temporare
• Pasul 1
• Pasul 2
• Pasul 3
• Reparație permanentă
• Pasul 1
• Pasul 2
• Pasul 3
• Pasul 4
• Pasul 5
• sfat
• avertizare
• Articole de care aveți nevoie

Mergi de-a lungul drumului când conduci brusc și te afli în întuneric, înfometat de combustibil - sau conduci de-a lungul bine și brusc, sistemul tău de evacuare începe să redea fumul negru. Când opriți motorul și priviți sub capotă, găsiți combustibil care se scurge din gâtul carburatorului. Ambele probleme pot fi cauzate de un plutitor de carburator blocat. Din fericire, puteți lua măsuri pentru ca carburatorul să funcționeze din nou.

Reparații temporare

Pasul 1

Deschideți hota și localizați corpul carburatorului. Atingeți ușor partea superioară a carburatorului, dar ferm cu un ciocan mic sau un mâner de șurubelniță. Atingeți bine vasul carburatorului. Aceasta poate fi o supapă flotantă, care permite să plutească.

Pasul 2

Îndepărtați dopul de golire din partea de jos a vasului carburatorului cu o cheie sau o pereche de clești de blocare dacă problema persistă. Puneți o tigaie sub carburator pentru a prinde combustibilul care se scurge. Presiunea combustibilului care trece prin carburator ar trebui să elibereze plutitorul.

Pasul 3

Scoateți dopul de scurgere din gâtul carburatorului. Pulverizați curățătorul carburatorului în gât și lăsați-l să scurgă din vasul carburatorului să se scurgă cu combustibilul. Curățătorul carburatorului va dizolva murdăria și depozitele blocând mișcarea plutirii sau înfundând acul plutitorului.

Înlocuiți dopurile de golire. Dacă carburatorul a fost inundat, lăsați vehiculul să stea o oră sau două înainte de pornirea acestuia.

Reparație permanentă

Pasul 1

Opriți debitul de carburant către carburator închizând o supapă sau strângând linia cu prinderi țintă. Deconectați borna negativă a bateriei.

Pasul 2

Scoateți dopul de golire de pe vasul carburatorului și lăsați combustibilul să se scurgă într-un recipient. Slăbiți vasul care ține vasul carburatorului de corpul carburatorului. Scoateți vasul, expunând plutitorul carburatorului.

Pasul 3

Așezați punctul unui șurubelniță Phillips foarte mic de marginea știftului care ține balamalele plutitorului carburatorului. Atingeți ușor selecția sau șurubelnița cu un ciocan mic pentru a împinge capătul știftului. Prindeți capătul acului cu o pereche de clește și trageți-l cu atenție în jos de la balamalele plutitoare. Scoateți plutitorul. Verificați dacă supapa acului este așezată în crestă pe plutitor. Dacă nu este cu plutitorul, scoateți-l de pe scaunul acului. Verificați uzura supapei acului și înlocuiți-o dacă este necesar.

Pasul 4

Pulverizați fluturașul, știftul și acul cu ajutorul unui produs de curățare a carburatorului și frecați-le cu o periuță de dinți sau o cârpă fără scame. Curățați supapa cu un tampon de bumbac îmbibat cu un produs de curățare a carburatorului. Examinați plutitorul pentru găuri sau alte deteriorări și înlocuiți-l dacă este necesar.

Pasul 5

Plasați supapa acului în aer și plutați corect împotriva corpului carburatorului. Înlocuiți știftul care ține plutitorul împreună și atingeți-l în loc cu ciocanul.

Verificați garnitura de pe vasul carburatorului și înlocuiți-l dacă este necesar. Puneți vasul pe corpul carburatorului și strângeți șuruburile care îl țin în poziție. Reporniți debitul de combustibil către carburator și verificați dacă există scurgeri. Reconectați bateria.

sfat

• Combustibilul murdar este o cauză principală a supapelor și a acelor plutitoare ale carburatorului. Verificați și înlocuiți filtrul de combustibil dacă o plutitor blocat este o problemă recurentă.

avertizare

• Incendiul este întotdeauna un pericol atunci când aveți de-a face cu sistemul de combustibil. Nu fumati niciodata cand lucrati la carburator.

Articole de care aveți nevoie

• Ciocan mic
• Cheie sau clește de blocare
• Scurgere pan
• Curatator de carburatori
• Vizând prinderi
• Set de prize
• Alegeți o șurubelniță Phillips mică
• clește
• Periuța de dinți din stofă fără scame
• Tampoane de bumbac
• Garnitura bolului carburatorului