Conţinut
Roțile rulează pe o pereche de rulmenți, iar rulmenții eșuează ocazional. Dacă acest lucru se întâmplă în timp ce la viteze de autostradă, rezultatele pot fi catastrofale. De obicei, există semnale pentru a vă avertiza asupra unei eventuale probleme.
bubuie
Primul semn al unei probleme este adesea un sunet scăzut al unuia dintre roți, care poate fi auzit și simțit efectiv prin volanul sau corpul vehiculului. De multe ori sunetele zvonului cresc la rotire.
Sunete de viteză mică
Zgomotul poate fi la viteze mici. În schimb, poate apărea un sunet de clic sau de razuire cu fiecare rotire a roții. Răsucirea vehiculului spre stânga sau spre dreapta adesea agravează sau elimină aceste zgomote.
Verificați rulmenții
Trageți vehiculul suficient încât roata suspectă să fie de pe sol. Apucați roata și încercați să o ridicați în sus și în jos sau înapoi și înapoi. Ar trebui să fie strâns pe osie. Dacă se deplasează pe osie, va fi mai ușor să o reparați.
Sfinte fumate!
Cu câteva momente înainte de apariția unei defecțiuni catastrofale, roata va începe să fumeze încălzirile de frecare metal-pe-metal și arde grăsimea din butucul roții. Oprește-te imediat.
Pierderea roții
Dacă nu ați observat zgomotul, nu ați observat roata roții și ați continuat pe drumul care se prăbușește, căzându-se în interiorul roții, unele părți ale metalului se vor topi de fapt. Roata va deveni foarte liberă pe osie și se poate deconecta complet de la vehicul. Dacă este o roată față, capacitatea de a conduce vehiculul va fi împiedicată.
