Conţinut
Motorul Chevrolet de 454 inci cubi V-8 a debutat în 1970. La vârful său, 454 dezvolta 450 de cai putere în autoturismele Camaro și Chevelle. Cu toate acestea, până în 1974, cerințele de smog pe mandatul guvernului au fost defalcate cu calificarea de 235 clase de cai putere. Deși era o opțiune mai lungă, a rămas o opțiune pe Chevy cu două și patru roți Camioane GMC, în special modelele de 1 tonă.
Doi 454
Două versiuni ale opționalului 454 au fost disponibile în camioanele Chevy cu un ton. LE8 454 a fost cel mai obișnuit din 1973 până în 1991. LBI T19, sau injecția corpului de accelerație, a alimentat 1987 și mai târziu camioane ca a doua opțiune a motorului 454. TBI 454 avea injectoare de combustibil în mijlocul corpului de accelerație care sporesc eficiența, puterea și durabilitatea combustibilului.
Camionul timpuriu 454s
Chevy a instalat 454 V-8s în camioanele sale în 1973. Toate 454-uri au o aleză de 4,25 inci și o lovitură de 4 inci. Camioanele de 1 tonă din 1973 au fost echipate cu un 454 de 240 de cai putere care generează un cuplu de 355 de kilograme. În 1977, General Motors a oferit camioane speciale Chevy și GMC, inclusiv cele de 1 ton. Aceste 454s cu carburatoare cuptor-butoi au dezvoltat 230 de cai putere și 360 de kilograme de cuplu. Transmisie automată hidra-matică, baterie de mare putere, servodirecție și frâne, cârlig pentru distribuirea greutății și cablaj pentru remorcă. Aceasta a permis camioanelor cu tractiune integrala de 1 ton de tractiune pana la 4.500 de kilograme.
Versiuni ulterioare
Cumpărătorii ar putea comanda 1987 și mai târziu prelevări de 1 tonă și mai mari de Chevrolet și GMC cu opționalul T19 de 230 cai putere TBI 454 V-8 cu un cuplu de 385 de kilograme. Avantajul acestor 454s față de versiunile LE8 a fost injecția electronică de combustibil și un cuplu suplimentar de 15 kilograme. Versiunea LE8 a servit în continuare camioane GM până în 1991, cu toate că puterea sa a variat de la un nivel scăzut de 215 cai putere în 1974 până la aproximativ 230 în 1991.
Potrivirea transmisiilor
Transmisia standard care se potrivește cu LE8 454 pe camioanele 1973 - 1987 a fost manualul cu patru trepte Muncie. Manualul cu patru viteze Muncie cu overdrive a fost disponibil pe modelele din 1982 până în 1987. Camioanele de jumătate și trei sferturi din 1973 până în 1976 cu 454 au primit automatul cu trei trepte TH350. Doar 1 tonă și mai mare din 1977 și mai târziu Chevy au obținut automatul cu trei trepte TH400.
Înlocuire 454s
Producătorii de motoare aftermarket vând 454 V-8s, pentru 1973-1993, pickup-uri Chevy și GMC. General Motors Mr. Rețeaua de piese Goodwrench, de exemplu, oferă 454s la specificațiile TBI LE8 sau L19, care includ un nou bloc cilindru, arbore cu came, ascensoare, pompă de ulei, tije de conectare, pini și inele, rulmenți, garnituri și ansamblu tren de supapă.
