Conţinut

• Curățați bateria
• Pasul 1
• Pasul 2
• Pasul 3
• Verificați bateriile defecte
• Pasul 1
• Pasul 2
• Pasul 3
• Depanarea întrerupătorului de aprindere
• Pasul 1
• Pasul 2
• Pasul 3
• Depanarea solenoidului de pornire a motorului și demarorului
• Pasul 1
• Pasul 2
• Pasul 3
• Articole de care aveți nevoie

Dacă intrați în SUV-ul dvs. și porniți contactul, dar veți face clic pe el, este posibil ca Ford Escape 2002 să pornească. Sistemul de aprindere este cea mai frecventă afecțiune care cauzează clic atunci când porniți cheia. Sistemul include mai multe componente, cum ar fi bateria, comutatorul de aprindere, motorul de pornire și solenoidul de pornire. După ce ați decis ce parte a sistemului de aprindere a eșuat, puteți să-l înlocuiți și să-l repuneți pe Ford Escape pe drum.

Curățați bateria

Pasul 1

Scoateți conectorii cablului negativ și pozitiv al cablului bateriei cu o cheie reglabilă.

Pasul 2

Curățați fiecare conector și fiecare terminal al bateriei cu un amestec 50/50 de apă și sodă de copt și o periuță de dinți. Aceasta curăță conectorii bateriei și îndepărtează coroziunea și acumularea acidului bateriei. O conexiune slabă a bateriei împiedică alimentarea cu energie a motorului de pornire. Acest lucru ar putea provoca defectarea solenoidului atunci când încercați să împingeți angrenajul de pornire în motor.

Pasul 3

Reconectați conectorii cablurilor bateriei folosind cheia reglabilă.

Încercare de a porni Ford Escape. Dacă dispozitivul Escape începe, bateria suferă de o conexiune slabă a bateriei. Dacă Escape nu începe, deplasați-vă pentru a inspecta o baterie defectă.

Verificați bateriile defecte

Pasul 1

Plasați cablul multimetrului pe borna pozitivă a bateriei și pe plumbul multimetrului pe borna bateriei negative. Multimetrul trebuie să indice o citire de 12 volți sau mai mare.

Pasul 2

Conectați bateria la un încărcător de baterii dacă multimetrul indică mai puțin de 12 volți. Încărcați bateria până când indicatorul încărcătorului este încărcat complet.

Pasul 3

Verificați tensiunea bateriei cu mutlimeterul pentru a confirma încărcarea bateriei la mai puțin de 12 volți.

Încercare de a porni Ford Escape. Dacă vehiculul pornește, încărcarea bateriei era prea mică și a corectat problema. Dacă Ford încă nu pornește, treceți la comutatorul de aprindere.

Depanarea întrerupătorului de aprindere

Pasul 1

Porniți farurile.

Pasul 2

Opriți toate celelalte accesorii, cum ar fi radioul, căldura sau aerul condiționat pentru a reduce atragerea bateriei.

Pasul 3

Rotiți cheia de aprindere în poziția "pornit" în timp ce începeți scăparea.

Urmăriți farul. Dacă farurile nu se întunecă atunci când porniți contactul, contactul este defect. Dacă farurile se întunecă, acest lucru indică comutatorul de aprindere simte alimentarea solenoidului de pornire. Dacă da, treceți la depanarea motorului de pornire și a solenoidului de pornire.

Depanarea solenoidului de pornire a motorului și demarorului

Pasul 1

Localizați motorul de pornire sub motor pe partea șoferilor. Se află între carcasa de transmisie și elementul transversal al transmisiei. Șuruburile solenoidului de pornire pe motorul de pornire.

Pasul 2

Localizați cele două contacte metalice pe spatele demarorului. Cel din stânga are un fir care se extinde în sus în golful motorului. Partea dreaptă are un puț mic care se extinde până la motorul de pornire.

Pasul 3

Puneți o șurubelniță izolată peste ambele contacte. Aceasta elimină solenoidul de pornire din sistemul de aprindere prin scurtarea lui. Acest lucru oferă motorului de pornire o conexiune directă la comutatorul de aprindere.

Spuneți ajutorului să întoarcă cheia de aprindere. Dacă motorul de pornire scoate un sunet de zumzet, solenoidul de pornire este defect. Dacă motorul de pornire nu pornește tocatorul, motorul de pornire este defect.

Articole de care aveți nevoie

• Cheie reglabilă
• apă
• Soda de coacere
• periuță de dinți
• Multimetru
• Încărcător de baterie (opțional)
• șurubelniță
• Asistent / ajutor