Conţinut
Ford F-150 din 1989 a făcut parte din a opta generație de camioane Ford (1987 până în 1991). Această serie introduce un nou stil de caroserie și caracteristici actualizate pentru camionul Ford, inclusiv frânele anti-blocare spate. În 1989, chiar mai multe caracteristici au fost făcute standard, iar modelul Lariat mai luxos a fost introdus, făcând din 1989 Ford F-150 un camion popular pe vremea sa.
1989 F-150 Motor
Cea de-a opta generație de camioane Ford a fost prima care s-a lăudat cu frâne anti-blocare spate standard cu o transmisie manuală cu cinci trepte. În 1989, au fost adăugate butucuri de blocare automată pentru F-150. Modelele cu tracțiune pe patru roți au prezentat o punte față solidă, care era articulată la mijloc și conectată la cadrul actual, oferind atât arcuri cât și arcuri. În plus, camionul 5.0L avea o aplicație opțională „Touch Drive” pentru transferuri electronice. Modelul F-150 a fost de 1/2 ton, cu 6.250 GVWR max. Iar din 1988 până în 1991, motorul care a venit standard cu orice F-150 a fost un Windsor 5.8L V8, EFI cu 210 cai putere. Acest camion special are un randament de 14 MPG în oraș, cu un rezervor de 19 litri. Este standard cu o transmisie automată cu trei trepte. F-150 avea frâne cu disc față și frâne cu tambur spate.
1989 Dimensiuni F-150
Ford F-150 pentru anul model 1989 a fost de 210.20 inci lungime, cu o lățime de 79 inci. Călărea cu 73,20 centimetri în largul pământului, cu 40,30 centimetri de cameră frontală. Datorită suspensiei frontale independente, acest F-150 a avut o rază de rotire de 44,90 inci și un ampatament de 133 inci. Camionul standard cu pneuri 235 / 75R15.
Versiunea Lariat
Versiunea Fords Lariat a fost mai luxoasă decât modelul standard F-150. În 1989, aceasta a însemnat o grilă alb-negru în locul rețelei negre standard. În plus, au existat căpitani opționali cu caracteristică înclinare și glisare. În 1989, butucurile de blocare automată au devenit caracteristică standard în Lariat F-150, făcând hub-uri de blocare manuale pe piață.
