1965 Specificații Ford Galaxie 500

Autor: Monica Porter
Data Creației: 21 Martie 2021
Data Actualizării: 16 Mai 2024
Anonim
1965 Ford Galaxie 500 R-Code 427 Muscle Car Of The Week Video Episode #160
Video: 1965 Ford Galaxie 500 R-Code 427 Muscle Car Of The Week Video Episode #160

Conţinut


Seria Galaxie de mașini cu dimensiuni complete a fost fabricată de Ford Motor Company din 1959 până în 1974. Pentru anul model 1965, mașinile au fost numite Galaxy 500s. Au existat șase serii distincte de galaxii, inclusiv 17 modele diferite. Modelul de înaltă performanță și finisaj de lux a fost Galaxy 500 XL. În 1965 a fost introdus Galaxie 500 LTD de nivel superior. Modelele de finisare a performanței au fost disponibile pe scară largă.

Motoare

Au fost disponibile mai multe motoare. Modelul de bază 1965 Galaxy 500 a folosit un motor de șase cilindri în linie de 239 inci cubi cu un carburator cu un singur cilindru. A produs 150 de cai putere și 234 de kilograme de picior de cuplu. V-8 de 288 inci cubi a generat 200 de cai putere și un cuplu de 282 de kilograme. A folosit un carburator Holley cu două canale. V-8 de 390 inci cubi cu un butoi Holley cuptor a avut un raport de compresie de 10,1 la 1. Avea 300 de cai putere și 427 de kilograme de picior de cuplu. Motorul de vârf era 425 de cai putere, de înaltă performanță 427. Era o opțiune pentru Galaxy 500 XL. Avea un raport de compresie de la 11 la 1 și o alezare și o cursă de 4,23 inci cu 3,78 inci. Acesta a produs 425 de cai putere și 480 de kilograme de kilograme de picior.


șasiu

Ford Galaxie a fost restilat pentru anul model 1965. Avea un corp pătrat, cu faruri quad-uri stivuite vertical. Transmisia standard a fost complet sincronizată manual cu trei viteze numită Synchro-Smooth-Drive. Ambreiajul era un tip uscat, cu o singură placă. Pentru motoarele 390 și 427 a fost disponibilă o cutie de viteze manuală cu patru trepte cu schimbător de podea. Automatul cu trei viteze O-Matic automat a fost opțional. Mașina avea suspensie frontală cu articulație sferică, cu spirală. Suspensia din spate a fost un sistem de trei legături reproiectat cu arcuri de bobină. Angrenajul de direcție a fost recirculant cu bile și tip piuliță. Puterea de oprire a fost asigurată de frâne hidraulice, cu reglare automată. Puntea spate semi-plutitoare avea un diferențial hipoid. Un sistem de evacuare cu o singură țeavă era standard.

Dimensiuni și performanță

Galaxia 500 din 1965 avea 210 cm lungime, 77,3 inci lățime și 54,7 inci înălțime. Avea o ampatament de 119 inci. Partea din față și cea din spate aveau 62 de centimetri. Galaxiile cu motorul aveau o viteză maximă de 101 km / h și era de 20,6-al doilea sfert de mile. O galaxie de 289 ar putea parcurge 109 mph și a avut un timp de 19,2 secunde în sfert. Galaxia de 390 echipată a mers 124 mph și a avut o perioadă de 16,6 secunde în sfertul de mile. Galaxia 427 de înaltă performanță ar putea parcurge 143 mph cu un sfert de mile de 14,6.


Dacă ați chimbat linia de ambreiaj, cilindrul principal al ambreiajului au cilindrul de erviciu al ambreiajului în Ford F250, atunci ete poibil ă fiți intrat în itemul de ambreiaj. Aerul di...

Apăați butoanele de pornire și comutatoarele de comutare vă permit ă operați cu apăarea unui buton. Acete metode unt imilare în utilizarea și intalarea lor, proceul variază ușor. În mod obi...

Interesant Astăzi