1946 Specificații camioane Ford

Autor: John Stephens
Data Creației: 25 Ianuarie 2021
Data Actualizării: 2 Iulie 2024
Anonim
1946 FORD 1/2 ton Stepside Pickup Original Survivor Flathead V8
Video: 1946 FORD 1/2 ton Stepside Pickup Original Survivor Flathead V8

Conţinut


Compania Ford Motor a oprit producția civilă de automobile până în februarie 10, 1942, pentru a ajuta la efortul din Al Doilea Război Mondial. Ford a mers la lucrări construind bombardiere, jeepuri, motoare cu tancuri și alte vehicule militare. Camionul Ford din 1946 a fost primul model de camion Ford pe linia de asamblare după sfârșitul războiului din 1945. Au fost folosite piese din modelul din 1942, ceea ce explică asemănările dintre cele două camioane.

Motor și performanță

Pick-up-ul Ford din 1946 a fost un camion de 1/2 tone, care a venit cu un V8 de 229-inch in linie de șase cilindri de aur de 239-inch cubi. Motorul cu șase cilindri produce 90 de cai putere la 3.300 rpm și 180 de kilograme de cuplu la 1.200 rpm. Motorul cu opt cilindri producea 100 CP la 3.800 rpm și un cuplu de 180 de kilograme la 2.000 rpm. A fost disponibil doar cu o transmisie manuală cu trei viteze pe planșă.

Caracteristici de proiectare

Generația de camioane Ford care a inclus ridicarea din 1946 a avut un grătar de tip cascadă, modelarea hotei și lămpile laterale ale hotei. De asemenea, au fost dotate cu amortizoare hidraulice cu acțiune dublă. Numele Ford a fost expus pe o platformă în formă de aripă de pe capotă, chiar deasupra grătarului. În mod similar, logo-ul Ford de pe hubcaps a primit un aspect înaripat. Avea faruri rotunde, care erau accentuate de lumini rotunde mai mici pe fiecare gard. Patul de ridicare a fost încadrat cu oțel sudat. Scânduri de lemn din podeaua patului, cu benzi de oțel bolțite între fiecare scândură.


Caracteristici opționale

Chiar și vehiculele construite în 1946 sunt standard pentru vehiculele moderne. Șoferii autocamionului Ford din 1946 ar putea solicita șocuri spate, un încălzitor interior, un ștergător de parbriz pe partea pasagerului, un spate lateral pentru pasageri, o lunetă glisantă și un filtru de aer cu baie de ulei. Au existat mai multe opțiuni pentru culoarea vopselei, inclusiv negru, verde câmp verde, bleumarin, albastru botsford, albastru modern, maroniu dinamic, gri ardezie închis, nisip argintiu, salcie verde și gri deschis.

Elite R50 ete unul dintre modelele cele mai vizibile și cele mai obișnuite din linia de cutere Honda și a fot produ între 1988 și 2001. Motorul monocilindric în doi timpi de 49cc R50 de 49cc...

Unitatea de pupa Mercruier Alpha One interfață cu motorul bărcilor pentru a ajuta rularea bărcii. Unitatea ete compatibilă cu o varietate de motoare, de până la 300 CP. Excelează cu rotiri ale a...

Citiți Astăzi