Conţinut
De la introducerea sa în 1957, Sportster a rămas un best-seller pentru Harley-Davidson Motor Company. Pentru anul model 2001, există două Sportster 1200: Custom și Sport. Ambele sunt dotate cu angrenaje cu cam de mare raport pentru o funcționare mai silențioasă decât modelele anterioare. Designul personalizat 1200 se bazează pe aspect și stil; 1200S Sport oferă performanțe sporite.
Powertrain
În centrul ambelor Harley-Davidson Sportster 1200S Sport și Custom se află un motor cu 73 de centimetri cubi sau 1.200 cmc, răcit cu aer, condus de o transmisie cu cinci trepte cu centura de antrenare finală. Sistemul de combustibil utilizează un carburator, iar capacitatea de combustibil este de 3,3 galoane. Ambele modele sunt construite pentru performanță; Cu toate acestea, sportul are o putere ușoară, dar semnificativă, datorită caracteristicilor performante. Acesta produce 70,8 lire de cuplu la 3.000 RPM, în timp ce 64.2 lire sterline la 3.900 RPM. Viteza maximă vamală este de 106,9 MPH, iar Sportul poate merge până la 108,7 MPH. Alezajul și cursa sunt de 3,5 inci cu 3,81 inci atât pentru personalizare cât și pentru sport. Raportul de compresie este 10: 1 pentru Custom și 9: 1 pentru Custom.
Șasiuri, frâne și roți
Custom Sportster are 4,1 inci suspensie față și 2,1 inci în spate. Frânele din față și din spate sunt simple discuri. Modelul Sport are 6,1 inci de suspensie față și 3,1 inchi în spate. Frânele din față sunt discuri duale, iar frânele din spate sunt un singur disc. Sportul dispune de roți cu 13 raze în față și în spate. Custom are o roată dantelată de 21 inci și o roată cu disc spate de 16 inci.
Dimensiuni și greutate
Sportster 1200 Custom are o înălțime a scaunului de 27,5 inci. Ampatamentul are 59,4 inci, iar bicicleta cântărește 540,1 lbs. umplut cu combustibil și ulei. Modelul Sport 1200S are o înălțime a scaunului de 28 inci și un ampatament de 59,6 inci. Bicicleta cântărește 529.1 lbs. umplut cu combustibil și ulei. Sportul are o lungime de 88,5 inci, în timp ce personalizarea este lungă de 89 inci.
