Conţinut

• XL Sportster 1200 Sport
• Specificații sportive suplimentare
• 1997 Sportster 1200 Custom
• Specificații personalizate suplimentare

În 1997, Harley-Davidson a setat un nou motor cu supapă într-un cadru îngust, agil și s-a născut legenda Sportster. Modelul cel mai vândut al liniei, Sportster a apărut din vârstele relativ întunecate ale anilor '50, odată cu introducerea motorului Evolution în 1986 și a izbucnit în viitor, puterea sa brută înfăptuind acolitele Harley de pretutindeni. XLB Sportster 1200 Sport și XL Sportster 1200 Propulsor personalizat și mod dublu .

XL Sportster 1200 Sport

Sportul XL XL Sportster 1200 oferă un scaun reproiectat din două piese care se transformă cu ușurință într-un scaun solo. În centrul acestei motociclete agile, se află un motor Evolution de 1.200 cc, sincronizat cu o transmisie cu cinci viteze care oferă 71 ft. de cuplu la 4.000 rpm. Cu o înălțime a scaunului de 28,9 inci, Sportul este mai mare decât Custom. Cadrul său rigid este lung de 87,6 inci cu un ampatament de 60,2 inci și garda la sol de 6,7 inci. Eșapamentul dispune de duale scurte eșalonate. Fidel numelui său, sportul este epitomul unei motociclete de înaltă performanță, cu unități de suspensie tip cartuș cu reîncărcare cu mai multe arcuri și ajustări de amortizare a compresiei și reîncărcării. Șocurile din spate dispun de un rezervor de azot îndepărtat pentru a ajuta uleiul să se supraîncălzească în condiții de utilizare grea. Vezica rezervoarelor separă gazul de petrol pentru a preveni aerarea. Furcile au o revenire și o compresie reglabilă în mai multe poziții, care sunt sensibile la viteză și asigură amortizare incrementală pe măsură ce mișcarea crește. Sportul are o frână frontală cu două discuri cu rotori de frână plutitoare din două piese, reducând semnificativ presiunea. Combinația de anvelope sport Dunlop K591 Elite, sistem de frânare performant și suspensie inovatoare îmbunătățesc manevrabilitatea generală și facilitează viteze mari de viraje.

Specificații sportive suplimentare

Cabina de sport are un vitezometru electronic cu contorometru, un contor de deplasare și un tahometru. Sportster 1200 Sport este o motocicletă ușoară ușoară, cu o greutate uscată de doar 497 lbs. Economia de combustibil este de 52 km de autostradă pe galon și 45 mpg de oraș cu o capacitate de combustibil de 3,3 galoni și capacitatea de petrol de 3 sferturi.

1997 Sportster 1200 Custom

Alimentat de un motor Evolution de 1.200cc care furnizează 71,0 ft-lbs. de cuplu la 4.000 rpm., personalizat extrem de fin este o călătorie ușor de manevrat, cu o manevrabilitate superbă; transmisia sa cu cinci viteze asigură o accelerare rapidă de la toate vitezele. Cadrul rigid Customs are 87,25 inci lungime și cu înălțimea relativ redusă de 27,12 inci și garda la sol de doar 4,5 inci, Custom este o alegere ideală pentru călătorii cu o statură mai scurtă și orice călăreț care îi place o plimbare cu profil scăzut. Unitatea primară este un lanț cu trei rânduri și are o frână frontală cu un singur disc și un disc cu fante pentru roțile din spate. Eșapamentul dispune de duale scurte eșalonate. Modele sportive, modele sportive, modele sportive, modele sportive. De la tratamentul cu motor crom și negru și partea din față a roții până la clema și riderul ghidonului crom combinate cu un far de montare pe fund, Custom este cu ușurință cel mai sclipitor membru al familiei Sportster.

Specificații personalizate suplimentare

Custom are un vitezometru electronic cu contorometru și contor de călătorie resetabil. Motocicleta ușoară ușoară este de 490 lbs. greutate uscată, echilibrată de un centru de greutate scăzut care crește ușurința și calitatea manipulării. Economia de combustibil este de 52 mpg de autostradă și 45 de mile orașe pe galon. Capacitatea de combustibil este de 3,3 galoane; capacitatea de ulei este de 3 sferturi.