Conţinut
Seria Toyota din 1989 de camioane 4x4 au fost diferite versiuni ale Toyota Hilux, mai cunoscută sub numele de "Toyota Pickup" din America de Nord. Cea mai populară este versiunea de camioane sport denumită Extracab Sport Rally 5. SR5 a fost un pick-up robust, dar confortabil, construit ca răspuns la camioanele cu tractiune integrala Chevrolet și Subaru ale vremii. Un alt model popular de camion cu tracțiune pe patru roți a fost Toyota 4Runner. Deși utilizat ca versiune pentru camper a Toyota Hilux, 4Runner a fost dezvoltat ca SUV.
Decupaje și caracteristici
Preluarea camionului Toyota cu două uși cu scaune față și patru locuri. Există două opțiuni disponibile pentru pickup-uri: versiunea cu pat scurt de 103 inci și versiunea cu pat lung, cu un ampatament de 122 inci. Echipat cu o suspensie frontală independentă cu bară de torsiune, Toyota SR5 a reușit să se descurce extrem de bine cu excursiile dese în afara drumului. A doua versiune, Toyota 4Runner, avea un acoperiș din fibra de sticlă detașabil, oferind SUV-ului compact o opțiune de preluare. Are o suspensie din față dublă și o suspensie spate cu arcuri cu amortizoare eșalonate. Caracteristicile standard ale camioanelor 4x4 erau servodirecția, stereo AM / FM, frâne de putere, direcția înclinată, ștergătoarele de parbriz intermitente și luneta din spate. Pickup-uri Toyota cu sistem de frânare antiloc (ABS) proiectat pentru utilizare în timpul acționării pe două roți. O opțiune a fost, de asemenea, disponibilă o deconectare diferențială automată.
Motoare și performanță
Camioanele Toyota 4x4 din 1989 au fost disponibile cu motoare inline cu patru cilindri 2.4L sau motoare 3.0L V-6. Cu patru cilindri ar putea livra 116 CP cu un cuplu de 140 de kilograme, în timp ce V-6 era capabil de 145 CP la 5.000 rpm, generând un cuplu de 180 de kilograme la 3.650 rpm. Ambele versiuni ale motorului au o transmisie manuală standard cu cinci trepte cu overdrive și o opțiune pentru o automată cu patru trepte. V-6 SR5 standard avea o economie de combustibil robustă pentru puterea sa, capabilă să furnizeze până la 17 mpg în condiții de conducere în oraș și 20 mpg pe autostradă. Pickup-urile I4 au furnizat 19 mpg și 22 mpg în condiții de autostradă.
Prețuri
Începând cu 2010, un Toyota Pickup din 1989 cu patru cilindri poate costa între 2.500 și 2.800 USD, în funcție de kilometraj și de starea vehiculului. Un Toyota 4Runner 1989 echipat cu V-6 poate costa între 2.900 și 3.500 USD.
