Cum să adăugați un angrenaj fluid la un Ford F150

Autor: Monica Porter
Data Creației: 15 Martie 2021
Data Actualizării: 1 Iulie 2024
Anonim
БЕЛАЗ. Самая тяжелая модель самосвала.
Video: БЕЛАЗ. Самая тяжелая модель самосвала.

Conţinut

F150 este o camionetă de camion cu dimensiuni complete, realizată de Ford Motor Company. Uleiul de transmisie este utilizat în diferențialul punții spate pentru a unge rulmenții și angrenajele pinionului de inel. F150 care sunt echipate cu tracțiune pe patru roți au, de asemenea, un diferențial față, care este foarte similar cu cel din spate. Dacă este detectată o scurgere, uleiul de transmisie trebuie verificat. Nivelul scăzut de fluid al diferențialului poate determina supraîncălzirea și eșecul.


Pasul 1

Trageți sub spatele vehiculului. Localizați diferențialul, care se află în centrul vehiculului între roțile din față și cele din spate, în funcție de care doriți să verificați. (Numai F150 cu tracțiune pe patru roți au diferențial față.)

Pasul 2

Localizați dopul filetat, care este în partea din față a diferențialului.

Pasul 3

Puneți capătul pătrat al unei chei cu clichet în mufa filetată a diferențialului. Rotiți cheia în sens invers acelor de ceasornic pentru a slăbi și scoate dopul. Ștergeți orice cioburi de ulei sau metal din dop cu o cârpă și așezați-l deoparte.

Pasul 4

Verificați nivelul uleiului prin lipirea unui deget în orificiul de unde a fost scos dopul. Adăugați ulei dacă nivelul este sub fundul găurii. Faceți acest lucru introducând duza recipientului de ulei de angrenaj în gaură și stoarceți până când lichidul este la nivelul corect.


Înfășurați dopul în gaură și strângeți cu o cheie cu clichet în sensul acelor de ceasornic. Ștergeți eventualele vărsări de ulei pe diferențial cu o cârpă.

sfat

  • Majoritatea diferențialelor Ford sunt lubrifiate pe viață, iar fluidul nu trebuie verificat sau schimbat.

avertizare

  • Folosiți numai tipul de angrenaj din ghidul dumneavoastră. Diferențialul dvs. poate fi deteriorat de tipul greșit sau de vâscozitatea uleiului de viteze. Ford solicită utilizarea unui ulei de viteze sintetic în diferențialul posterior F150. Tipul de ulei utilizat în diferențialul frontal la modelele cu tracțiune pe patru roți poate fi diferit de cel utilizat în puntea spate. De exemplu, proprietarii ghidează apelurile F150 din 2002 pentru ulei de viteze sintetic 75W-140 în puntea spate, în timp ce puntea față folosește ulei pentru roți 4x4 ne-sintetice.

Articole de care aveți nevoie

  • Cheie cu clichet
  • cârpă
  • Ulei pentru angrenaje

Exită o mulțime de mituri pe Planet Car, care e bazează pe date incomplete.Problema tranmiiei legate de rpm ete una intereantă, întrucât nu e întâmplă - tocmai în modul î...

Ciclurile & din Wiconin realizează carburatoare, piee performante și anambluri de motoare V-twin complete pentru motocicletele Harley-Davidon și Harley-Davidon precum motocicletele Big Dog și Iro...

Vă Sfătuim Să Vedeți