Conţinut
Este normal să pierdeți în timp o cantitate mică de ulei frigorific din sistemul de climatizare. Scurgeri ușoare în jurul garniturilor pe timp rece, adesea determină pierderea agentului frigorific. Adăugați ulei la sistem atunci când înlocuiți compresorul sau acumulatorul / uscătorul. Adăugarea de ulei în sistem este similară cu adăugarea agentului frigorific. Cu toate acestea, adăugarea de prea mult ulei în sistem poate provoca o pierdere a eficienței de răcire, în cazuri extreme, deteriorarea compresorului A / C. Adăugați puțin uleiul dacă înlocuiți doar uleiul pierdut din cauza scurgerilor normale. Consultați instrucțiunile și specificațiile producătorului atunci când înlocuiți un compresor sau o altă componentă.
Pasul 1
Verificați supapele din fața setului gabaritului pentru a vă asigura că sunt închise. Atașați gabaritul de aer condiționat la porturile de service. Furtunul albastru merge la serviciul portului de joasă presiune, iar furtunul roșu se duce la portul de înaltă presiune. În general, portul de joasă presiune se află pe acumulator (o componentă rotundă în formă de cilindru) lângă firewall, iar presiunea înaltă este pe linia A / C care leagă condensatorul (componenta din fața caloriferului) și evaporator (în spatele firewallului). Poziția exactă a serviciului variază în funcție de an, marcă și model, așa că consultați manualul de service pentru locații exacte.
Pasul 2
Porniți motorul și setați controale A / C pentru aer condiționat. Dacă există o opțiune de vânt sau de recirculare, setați comenzile pentru recircularea aerului. Setați suflanta pentru viteză medie. Aceasta oferă cea mai bună răcire și cel mai mare diferențial de presiune din sistem. Diferențialul de presiune este ceea ce permite adăugarea de ulei prin portul lateral inferior.
Pasul 3
Atașați cutia cu setul gabaritului și atașați cutia de sarcină la robinet. Întoarceți șurubul până la intrare și în afara cutiei. Deschideți supapa albastră pe setul gabaritului pentru a permite încărcarea uleiului sub presiune în sistem. În cele mai multe cazuri, o cutie de ulei este suficientă pentru a reumple uleiul pierdut.
Opriți motorul și lăsați presiunile din sistem să se stabilizeze înainte de a deconecta furtunurile de la porturile de service. Acest lucru previne deteriorarea porturilor de service.
avertizare
- Nu încercați niciodată să adăugați ulei sau agent frigorific în sistem prin portul de service de înaltă presiune. Presiunea pe această parte a sistemului poate provoca cu ușurință explodarea refrigerantului sau a uleiului.
Articole de care aveți nevoie
- Set de gabarit A / C
- Poziție din ulei A / C sub presiune
