Conţinut
Pe măsură ce mașinile îmbătrânesc și cresc mai mult kilometraj, viteza la ralanti a unui automobil poate fi mai mare sau mai mică sau risipă combustibil prețios sau mașina să se oprească. Reglarea ralantiului dvs. este relativ ușoară, cu aceeași procedură de bază pentru orice mașină. Cu toate acestea, asigurați-vă că verificați specificațiile pentru mașina dvs. înainte de a efectua întreținerea proprie.
Pasul 1
Porniți mașina și lăsați-o să funcționeze cu o rată mai mare de RPM. Acest lucru vă va asigura că motorul este complet încălzit și veți putea regla inactiv corect. Este important să permiteți motorului să se încălzească, deoarece este în mare parte în această condiție. În timp ce motorul se încălzește, puteți profita de el și propuneți-l să se deschidă.
Pasul 2
Localizați corpul accelerației. Îl poți recunoaște urmărind furtunul de admisie a aerului, deoarece iese din filtrul de aer. Următoarea parte a corpului se numește corpul de accelerație. Uitați-vă pe părțile laterale ale corpului clapetei de accelerație până când localizați un șurub sau o carcasă de cauciuc care adăpostește un șurub. Acest șurub este modul în care vă reglați inactivitatea.
Pasul 3
Scoateți carcasa de cauciuc pentru ralanti, îndepărtându-l cu o șurubelniță. Acest caz este de obicei instalat de producători, dar nu este necesar pentru performanța comutatorului inactiv. Dacă v-ați reglat inactiv, înainte, nu va exista acoperire peste șurub.
Pasul 4
Deconectați supapa de reglare a aerului inactiv, care reglează dacă ralentizul se deschide sau se închide în funcție de admisia de aer. Deconectați supapa localizând conectorul electric în spatele corpului clapetei de accelerație. Aveți grijă să nu atingeți piese fierbinți în timp ce lucrați la ralanti.
Pasul 5
Rotiți șurubul de ralanti, acum expus de acoperirea de cauciuc de protecție, pentru a regla ralanti. Slăbiți șurubul în sens invers acelor de ceasornic pentru a crește viteza de mers în gol sau strângeți-o în sensul acelor de ceasornic pentru a scădea viteza la ralanti. În mod ideal, veți dori să stați în repaus la 650 RPM.
Reconectați conexiunea electrică a supapei regulatorului de aer inactiv. Coborâți capota și opriți mașina.
sfat
- Când reglați ralanti, întoarceți șurubul doar 180 de grade simultan. Așteptați 30 de secunde la viteza de ralanti și apoi reglați șurubul la ralanti, dacă este necesar.
Articole de care aveți nevoie
- șurubelniță
