Conţinut
Acestea vor necesita ajustare. Acestea se vor auto-regla într-o anumită toleranță; atunci când frânele de aer depășesc această toleranță, acestea trebuie făcute manual. Pe măsură ce frâna de aer, cauciucul va crește fragil. Ca atare, frâna va trebui să cupleze frânele. Cu cât brațul de frână trebuie să circule mai mult, cu atât va dura mai mult în vehicul.
Pasul 1
Conectați vehiculul cu mufa. Așezați-l pe suporturile pentru cric. Dacă vehiculul este suficient de mare, nu îl poți avea. Dacă nu conectați vehiculul, scoateți-le din nou.
Pasul 2
Privește spre o roată din spate și găsește camera de frână. Tija de împingere iese din camera de frână și intră în camera de frână la apăsarea frânei. Dacă aveți probleme în găsirea camerei de frână, puneți un asistent apăsat pe frâne și căutați tija de împingere în camera de frână.
Pasul 3
Privește spatele tijei de împingere. Rotiți reglarea în direcția în care o puteți roti liber. Reglarea se va transforma liber într-o direcție și va clinti în cealaltă. Întoarceți piulița spre pantofii de frână sunt împotriva tamburului și piulița nu se va mai întoarce.
Pasul 4
Întoarceți piulița în cealaltă direcție, astfel încât să o auziți cum trântește. Rotiți piulița 1-1 / 2 rotiri complete.
Măsurați distanța în camera de frână. Cereți asistentului să împingeți frânele în timp ce măsurați distanța pe care o parcurge. Brațul împingător trebuie să se deplaseze între 1,25 și 1,5 inci, dar nu mai mult de 2 inci.
sfat
- Dacă vehiculul este conectat, rotiți anvelopa pentru a vedea dacă pantoful atinge tamburul.
avertizare
- Dacă tija de împingere deplasează mai mult de 2 centimetri, un mecanic profesionist.
Articole de care aveți nevoie
- Set de chei cu capăt deschis
- jack
- Jack stă la piciorul roților de aur
