![Synthetic Oil vs Conventional Oil - Which Type For Your Car Engine](https://i.ytimg.com/vi/l58autifBJY/hqdefault.jpg)
Conţinut
În timp ce uleiul auto și cel marin pot fi lubrifiate, doar unele uleiuri au fost achiziționate de Asociația Națională a Producătorilor Marini. Acest aviz asigură operatorilor de bărci uleiul pe care îl aleg din performanțele marine.
ungere
Uleiul unge părțile metalice ale unui motor, creând un perete de grăsime între motoarele care se mișcă părți metalice. Acest lucru reduce frecarea, economisind uzura motorului, precum și creșterea eficienței energetice. De asemenea, elimină produsele secundare chimice ale combustiei interne, transferându-le în ulei din motor. Acest lucru este valabil pentru uleiul auto și uleiul marin.
NMMA
NMMA a aprobat lubrifianții marini care respectă orientările lor de testare. Uleiurile avizate poartă marca TC-W3 de către NMMA pentru motoare în doi timpi, iar marca FC-W pentru ulei de motor în patru timpi. Uleiurile marine poartă aprobarea NMMA, în timp ce uleiurile de motor nu.
diferență
Diferența principală între uleiul de motor și uleiul marin este avizul NMMA sau lipsa acestuia. Uleiul marin avizat a fost pus în teste specifice pentru a determina potrivirea uleiului pentru uz marin. Aceste teste includ teste de vâscozitate, lubrifiere, spumare și rugină. În plus, uleiul marin trebuie să treacă un test operațional de 100 de ore pentru a obține orice marcă comercială NMMA.