Cum să echilibrezi un elice cu barca

Autor: John Stephens
Data Creației: 21 Ianuarie 2021
Data Actualizării: 2 Iulie 2024
Anonim
Alcuni controlli prima di uscire in barca
Video: Alcuni controlli prima di uscire in barca

Conţinut


Există două metode de echilibrare a propice: statică și dinamică. Pentru a obține un rezultat profesional, ambele sunt necesare. Echilibrarea dinamică necesită doar cele mai importante mecanici din garajul de acasă (sau ar înțelege cum să folosești corect). Dacă nu aveți capacitatea de a efectua echilibrarea dinamică, puteți efectua cu ușurință această sarcină. Această metodă vă va permite să faceți ajustările necesare pentru a obține un rezultat bun.

Pasul 1

Glisați butucul de sus pe un arbore care se potrivește perfect prin deschidere, dar permite mișcarea liberă a butonului. Puneți arborele pe orizontală peste două bretele, cu știftul atârnat în mijloc.

Pasul 2

Deplasați manual lamele și opriți-vă în diferite locații. Urmăriți până când sunt suficient de grele până când sunt în partea de jos. Dacă o lamă se oprește în partea inferioară a arcului, are un creion și se repetă. Vedeți dacă aceeași lamă continuă să se încheie în partea de jos a arcului de rotație. O lamă care este mai grea decât celelalte va face ca propulșul să tragă în jos până se află pe partea inferioară.


Pasul 3

Scoateți popa din arbore și așezați-o pe un suport pentru a rămâne imobil.

Pasul 4

Cu lama grea pe partea din spate, macinați excesul de metal cu o râșniță de metal.

Pasul 5

Remontați puntea pe arbore și așezați-o pe suportul orizontal pentru a verifica echilibrul. Dacă o lamă este încă grea, continuați să macinați excesul de metal de pe partea din spate.

Așezați o placă de tamponare pe râșniță și împingeți partea din spate a lamei de prindere la sol pentru a străluci. Puneți-l pe barcă.

sfat

  • Dacă dispozitivul dvs. necesită echilibrare dinamică, duceți-l la un magazin de recenzii profesionale. Magazinul va folosi un analizor de echilibrare dinamic cu mai multe poziții pentru a analiza cantitatea de cuplu din planurile de mișcare la viteze maxime. Este o mașină foarte precisă care necesită multă pricepere și pregătire pentru a înțelege. Un element de susținere care nu este echilibrat în rotație va provoca cavități severe în timpul desfășurării. Vibrațiile pot deteriora motorul sau alte piese mecanice, precum și crearea unei deplasări foarte incomode.

avertizare

  • Nu grăbiți niciodată excesul de metal în partea din față a dispozitivului (partea care se află departe de barcă atunci când este montat). Pasul și arcul lamei sunt foarte importante pe partea din față. Partea din spate nu afectează mișcarea propice.

Articole de care aveți nevoie

  • Tija de arbore de rezervă
  • Bretele pentru a ține arborele pe orizontală
  • creion
  • polizor
  • Tampon de tamponare

În 1938, Load Packer a fot introdu de Garwin Indutrie, care a revoluționat indutria de alubrizare. A fot primul adevărat camion compact cu gunoi. Camioanele nu puteau ă le pee mai puțin dec...

Dacă remorca dv. tandem e trage într-o parte, trebuie ă verificați alinierea oiei pentru a vă aigura că remorca ete igură de tranport. Alinierea remorcii neceită o măurare de precizie pentru a t...

Ultimele Postări