Cum să lucrați cu caroseria de corp Bondo pentru repararea automată a caroseriei

Autor: Lewis Jackson
Data Creației: 5 Mai 2021
Data Actualizării: 1 Iulie 2024
Anonim
DIY How To  Bondo Auto Body Repair (Tips and Tricks) To Prevent Common Problems with Body Filler
Video: DIY How To Bondo Auto Body Repair (Tips and Tricks) To Prevent Common Problems with Body Filler

Conţinut


Bondo Body Filler este folosit destul de des în lucrările automate ale caroseriei. Este o umplutură de corp care umple dinți sau cute. Se folosește pentru sculptarea suprafețelor și a zonelor în care se folosește pentru a plasa suprafața cu suprafața alăturată.

Pregătirea zonei înainte de aplicare, se amestecă bondo, se întinde uniform și se netezește.

Pasul 01

Șlefuiește zona care trebuie umplută și zonele înconjurătoare cu hârtie de 120 granule. Acest lucru funcționează cel mai bine pentru a îndepărta ceară de suprafață și vopsea, obiectivul tău fiind o suprafață plictisitoare și uscată pentru ca bondo să se lipească. Dacă în zonă există rugină, va trebui să o eliminați.

Pasul 11

Obțineți paleta de amestec, robinetul, întăritorul cremă, cuțitul chit și distribuitorul de plastic de dimensiuni corecte. Bună idee să aveți și o cârpă în apropiere. Decideți suma de bani de care trebuie să țineți cont, rețineți că nu veți putea să vă murdăriți mâinile, dar nu veți putea face asta.


Pasul 21

Cu cuțitul tău, scoateți cantitatea de robie de care aveți nevoie.

Pasul 31

Tubul de întăritor este suficient pentru un sfert, așa că veți avea nevoie de ceva mai mult. Strângeți întăritorul pe robinet și folosiți cuțitul de chit pentru a lucra și amestecați întăritorul în întregul bondo. Acest lucru ar trebui să dureze doar un minut sau două. Răzuiește lama curată de pe tava din când în când. Bondo fără păr premium va fi mai subțire decât bondo cu păr lung.

Etapa 41

Ridicați niște bondo pe marginea distribuitorului de plastic și aplicați-l. La început poate fi un pic mai curgător, așa că e treaba ta să-ți prinzi picăturile. Apăsarea dinților în dinți, folosind lovituri lungi netede sau ambele direcții - oricare dintre unghiuri funcționează cel mai bine pentru a obține finisarea cea mai netedă, prevenind apăsările răspândit pe zonă pentru a-l păstra plat. Odată ce bondo-ul începe să se înțepenească și să se afle - în câteva minute - nu mai răspândești. Nu vă faceți griji dacă nu se termină atât de neted, veți îndepărta excesul de uncie pe care îl usucă tare, dar construiți înălțimea peste dinte sau cute, astfel încât să fie înroșit sau mai mare decât suprafețele din jur. Cu toate acestea, dacă dintele sau cute este foarte adânc, este posibil să fiți nevoit să vă întoarceți și să construiți încet cu aplicații suplimentare.


Etapa 51

Lasa sa se usuce. Acest lucru ar putea dura câteva ore, în funcție de cât de gros este aplicat, cât de durifică utilizați și ce temperatură și umiditate este. Pentru a testa dacă este suficient de greu, încercați să săpați unghia într-un colț. Dacă puteți face o tăietură în ea, trebuie să se usuce mai mult.

Etapa 61

Folosiți instrumentul de răzuit și răzuiți marginile ascuțite sau firele de păr, deplasând racleta în sus și în jos și într-o parte în alta, păstrând racleta la suprafață, până când toate marginile dure sunt netezite cât mai jos. Dacă utilizați bondo fără păr premium, probabil că nu veți fi atât de răzuit, dacă nu, deoarece aceasta continuă și se usucă.

Pasul 71

Cu șlefuitorul cu mâna electrică, folosind hârtie de 60 de grame, veți putea să puneți mâinile la suprafață și să ajungeți la marginea suprafeței.

Etapa 81

Dacă mai aveți margini ascuțite, șlefuitorul electric nu a fost îndepărtat, utilizați cele 60 de granule de pe o șlefuitoare de blocare a mâinilor pentru a o netezi, apoi mutați în hârtia de 120 granule. Ștergeți marginile rămase ale legăturii și obțineți cât mai neted, pătrundând pe suprafețele din jur. Masina de șlefuit trebuie să fie suficient de lungă atunci când trebuie să înfruntați o suprafață netedă, netedă.

Etapa 91

Folosind rigla de margine plană, nivelul sau bastonul drept, verificați dacă zona este cu adevărat plină de suprafețele din jur. Așezați marginea în unghiuri diferite, căutând pete joase sau înalte. Cu rigla de pe mașină puteți face mai ușor de luptat sau mai mult de șlefuire.

Etapa 101

După ce te-ai descurcat cât se poate de bine, totul se termină din nou.

Etapa 111

Blocați nisipul manual cu hârtie de 120 până la 220 granule și folosiți compusul pentru geamuri pentru a umple orificiile. Neteziți peste marginea cu pene pentru a crea o cantitate mică de înălțime, dacă este nevoie, nu mai mult de 1/16 la 1/8 inch construiți simultan. Dacă ai plecat mai adânc.

Așteptați-vă un pic de încercare și eroare, deoarece aceasta este o formă de artă, care necesită o mână constantă. Curățați cât mai curând posibil tava de amestec, cuțitul de chit și aplicatoarele de plastic cu ceva ulei WD-40 sau similar.

Sfaturi

  • Odată ce începeți să amestecați legătura, fiți gata să treceți chiar și la răspândirea acesteia. Veți avea doar câteva minute înainte de a deveni obligatoriu și nefuncțional.
  • Poate doriți să practicați sau să experimentați un alt metal sau fibră de sticlă înainte de a vă aplica efectiv pe mașină, astfel încât să vă puteți simți.
  • Pentru a reduce timpul de uscare cu bondo, puteți așeza o sursă de căldură sau o lumină halogenă în apropiere.

avertizare

  • Lucrați întotdeauna într-o zonă ventilată.

Articole de care aveți nevoie

  • Șmirghel de 60 și 120 granule
  • Șlefuitor de putere pătrat sau dreptunghiular
  • Blocuri de șlefuit cu mâna (dimensiunea palmei și mai mult)
  • Distribuitori de umplutură din plastic
  • Bondo, (păr lung, păr scurt, premium sau obișnuit)
  • Intaritorul cremei intr-un tub, vine de obicei cu bondo
  • Palet sau tavă de amestec, suprafață netedă din plastic
  • Cuțit cu chit de 2 inci
  • WD-40 pentru curățare
  • Instrument de modelare cu razuitor Bondo
  • Rigla cu margini plate, nivel sau dreaptă
  • Compus de chit glazurat
  • Pulverizator auto primer

O baterie auto de 12 volți trebuie ă mențină o încărcare completă nu numai pentru a porni vehiculul, ci și pentru a e aigura că bateria durează cât mai mult. O baterie care ete lăată ă e cu...

iguranța federală și emiiile mai tricte, alături de criza petrolului din 1973, un obtacol în privința mașinilor performante și Chevrolet El Camino din 1977 nu a făcut excepție. El Camino, care od...

Recomandarea Noastră