Conţinut

• Pasul 1
• Pasul 2
• Pasul 3
• Pasul 4
• Pasul 5
• Pasul 6
• Pasul 7
• Pasul 8
• Pasul 9
• Pasul 10
• Sfaturi
• avertizare
• Articole de care aveți nevoie

Etrierile de frână sunt componentele principale ale plăcuțelor de frână. Când pedala de frână este împinsă în jos, lichidul de frână se presionează împotriva cilindrului din etrierul de frână. Cilindrul împinge apoi plăcuțele de frână interioare și exterioare pe suprafața rotorilor de frână pentru a opri vehiculul. Când etrierile de frână funcționează defectuos, cilindrul din etrierul de frână nu va putea să împingă plăcuțele de frână spre rotorul de frână și nu se va putea opri.

Pasul 1

Parcati vehiculul intr-o zona in care suprafata sau solul sunt la nivel. Deschideți hota și scoateți capacul de la frâna recipientului de lichid. Apoi, întindeți capota în jos, dar nu o închideți până la capăt.

Pasul 2

Slăbiți piulițele de pe roțile din față cu cheia portbagajului sau cu o unealtă de anvelope.

Pasul 3

Glisați cricul de podea în sus sub puntea față. Verificați punctele de legătură din față pe ambele părți ale vehiculului și poziționați cricul sub cele două puncte. Coborâți mufa pentru ca drumul să ajungă la o oprire sigură în partea de sus a standurilor.

Pasul 4

Deșurubați piulițele de pe roțile din față. Apoi, glisați roțile de pe roți, astfel încât să se deruleze.

Pasul 5

Privește partea rotorului de frână din partea șoferului față și vei vedea etrierul de frână. Etrierul va avea două șuruburi superioare și inferioare în spatele etrierului. Cheie Allen. Cheie Allen.

Pasul 6

Glisați capătul barei de prindere la deschiderea plăcuței de frână și a plăcuței de frână la rotorul de frână. Aceasta va slăbi prinderea etrierilor de frână de la frâna rotorului.

Pasul 7

Prindeți etrierul de frână cu mâna și trageți-l de pe frâna rotorului. Agățați frâna cu șnurul de protecție.

Pasul 8

Verificați plăcuțele de frână. Dacă plăcuțele de frână prezintă semne de uzură timpurie, atunci ar putea fi un semn al unei etrieruri proaste. Acesta ar fi etrierul nu comprimă complet etrierul și plăcuțele de frână se trag pe drum.

Pasul 9

Scoateți placa de frână din interiorul etrierului de frână. Glisați clema C în interiorul etrierului și poziționați clema C astfel încât să poată comprima cilindrul etrierului.

Pasul 10

Începeți întoarcerea clamei C spre cilindru foarte lent. Dacă cilindrul nu se va mișca sau nu este greu de comprimat, etrierul trebuie înlocuit. Dacă puteți comprima complet cilindrul etrierului cu clema C, încercați să vedeți dacă cilindrul va ieși din etrier.

Du-te înapoi în partea de sus a mașinii și ajunge în scaunul șoferilor. Încercați motorul și împingeți pedala de frână până la capăt și țineți-l apăsat timp de cel puțin 10 secunde. Apoi, eliberați pedala de frână și opriți motorul. Du-te înapoi la etrier și inspectează cilindrul etrierului. Dacă cilindrul a comprimat complet etrierul, atunci etrierul este bun. Dacă cilindrul nu se va întoarce de la etrier, atunci etrierul va fi înlocuit. Chiar dacă etrierul va ieși doar pe jumătate, va trebui înlocuit.

Sfaturi

• Lichidul de frână împinge cilindrul în și din etrier. Dacă cilindrul etrierului nu va ieși, atunci etrierul de frână va fi înlocuit.
• Dacă frâna scurge lichid de frână, aceasta va fi, de asemenea, înlocuită.

avertizare

• Aveți grijă atunci când lucrați pe standurile de conectare

Articole de care aveți nevoie

• Cheie pentru lug
• jack
• Jack stă în picioare
• Mic bar pry
• Clichet de acționare de 1/2 inci
• Mufe de antrenare de 1/2 inch
• Chei Allen
• Cordon Bungee
• Clemă C