Cum se construiește vehiculul de supraviețuire final

Autor: Randy Alexander
Data Creației: 1 Aprilie 2021
Data Actualizării: 1 Iulie 2024
Anonim
CONSTRUIESTE BARCA CAINELUI BEN ! AJUNGEM la FINAL ?
Video: CONSTRUIESTE BARCA CAINELUI BEN ! AJUNGEM la FINAL ?

Conţinut

Dacă ar fi trebuit să evacuați scena unui dezastru natural, tulburări civile, atacuri teroriste sau colaps economic, vehiculul dvs. ar avea ce trebuie? Poate merge pe drum, pe distanțe lungi, fără realimentare și să poarte sarcini grele? Sunt disponibile piese de schimb ieftine? Este ușor de reparat și de modificat? Se amestecă sau întoarce capetele? Dacă doriți să ajungeți într-o singură bucată, veți avea nevoie de un vehicul care să răspundă acestor cerințe.


No Show and All Go

Pasul 1

Selectați un vehicul. Ai nevoie de un transport dificil, fiabil și versatil. Camioanele de ridicare îndeplinesc aceste cerințe, iar camioanele interne sunt mai ieftine și mai ușor de reparat și au o disponibilitate mai bună a pieselor decât modelele străine. Deoarece Fords F150 a fost cel mai vândut camion intern din ultimii 50 de ani, alegerea perfectă pentru vehiculul nostru de bază.

Pasul 2

Modificați sistemul electric.Aprinderile electronice îmbunătățesc performanța, dar sunt mai greu și mai scumpe de diagnosticat și de reparat decât un distribuitor cu puncte și condensator. Impulsul electromagnetic al unei explozii nucleare va dezactiva aprinderea electronică. Deoarece oricum sunt legătura slabă de pe Ford V8s, veți fi mai bine dacă cumpărați un pickup din anii 1980 cu un carburator 302 V8 și înlocuiți aprinderea. În timp ce sunteți la ea, actualizați sistemul de încărcare cu un alternator de 65 de amperi și o baterie cu ciclu profund care este conectat în paralel cu primul dvs. Veți avea putere suplimentară pentru dispozitivele dvs. și posibilitatea de a vă menține motorul în funcțiune dacă alternatorul moare.


Pasul 3

Modificați sistemul de combustibil. Un motor carburat este un element obligatoriu, deoarece trecerea la injecția de combustibil a creat aceleași probleme de întreținere ca și aprinderile electronice. Costul ridicat și disponibilitatea limitată a motorinei face ca motoarele pe benzină să fie cea mai bună alegere Chiar și atunci, puteți avea motoare pe gaz pentru a funcționa cu propan, care are multe avantaje față de motorină. Oricare ar fi combustibilul pe care îl utilizați, adăugați un al doilea rezervor pentru a dubla gama dvs. Cu cât puteți acoperi mai mult teren fără realimentare, cu atât mai bine.

Pasul 4

Modificați tracțiunea și suspensia. O transmisie manuală, cu diferențial spate cu alunecare limitată, este un loc bun pentru a începe. Evitați automatele, deoarece sunt costisitoare și dificil de reparat și nu puteți împinge să porniți. Pentru a vă îmbunătăți stabilitatea încărcării, adăugați arcurile din spate. Veți avea o viață mai lungă și o tracțiune mai bună pe orice teren dacă instalați anvelope cu șase straturi care au pași moderat agresivi. Într-o tracțiune pe patru roți, puteți schimba angrenajul cutiei de viteze la 4: 1 sau mai mic și să vă îmbunătățiți capacitatea de a trece prin obstacole și de a urca pe dealuri abrupte.


Adăugați echipament suplimentar. O clasă cu dotări grele din față și din spate îți va crește capacitatea de transport și rezistența la impact. Obțineți o huse de pat pentru o zonă de depozitare uscată. Instalați un radio mobil, un scaner și o unitate am / fm / sw pentru a vă acoperi nevoile de comunicare. Înlocuiți farurile cu unități cu halogen de cuarț și adăugați lumini de ceață în față și în spate pentru o vizibilitate mai bună. Un punct luminos montat pe partea șoferului, precum crucișerele de poliție, este o armă eficientă non-letală și o modalitate de a lumina zona înainte de a intra în ea. Adăugați un comutator de reducere a combustibilului ascuns pentru a vă asigura că vehiculul dvs. rămâne

Articole de care aveți nevoie

  • Set complet de unelte de mână
  • 6 sferturi de ulei de motor (AC Delco)
  • 4 sferturi de ulei de viteze sintetice
  • 1 galon de solvent de parbriz
  • Cric de ridicare ridicat (jack-header de la Hi-Lift)
  • Anvelopă de rezervă (aceeași dimensiune ca și pe vehicul)
  • 2 sferturi din fluidul de transmisie automată (pentru servodirecție)
  • Furtun de încălzire, furtun de combustibil și furtun de vid
  • Piese lungi din diferite calibre electrice
  • Conectori și legături electrice asortate
  • Banda electrică, bandă conductă, cel mai lung fir de aprindere (de la ultima înlocuire)
  • Fierăstrău de mână și topor din lemn
  • Lopeți compacte și de dimensiuni mari
  • Pompa de combustibil și apă, termostatul și furtunurile radiatorului superior / inferior
  • Set complet de curele
  • Filtre de ulei și combustibil de rezervă
  • Furtunul compresorului de aer, impactul cheii, mandrina de aer și lingurile de pneuri
  • Reparați arbori de acționare față și spate și puntea de acționare laterală scurtă
  • capac diferențial pentru puntea față și garnituri
  • Angrenaje și capacuri pentru butucuri full time
  • Rucsac de marime de supravietuire
  • 4 două sticle de apă îmbuteliată
  • Set de reparații a anvelopelor, fabrică de cricuri și tijă manivelă
  • Lanternă Maglite cu 3 celule
  • Cheia filtrului de ulei și pistolul cu grăsime
  • Pestera izolata si obisnuita
  • Echipament pentru vreme rece
  • O torță de propan, lipire și flux
  • Becuri de oprire, rotire și interior
  • Piese de siguranță universale de fiecare dimensiune pe vehicul
  • Secțiune de 4 picioare de fier de unghi de 1 inch
  • Haynes și manuale de service din fabrică
  • Trusă de ferăstrău și troliu
  • Bujii de rezervă și capac și rotor
  • Curele de legătură de tip clichet și 50 de metri de frânghie mică
  • Arborele osiei anterioare de rezervă (cu rulmenți și garnituri)
  • Cumpărați cârpe, curățător de mâini, WD-40, bandă din teflon și perie de sârmă
  • Stingătoare mari și mici
  • 6 sferturi de ulei de angrenaj obișnuit
  • 3 galoane de 50-50 antigel
  • Sticlă mare de lichid de frână
  • Trusă mare de prim ajutor
  • Curea de prindere (60.000 lbs)

Toyota Tundra ete o camionetă de dimeniuni complete, care a fot introduă în anul 2000. O intrare opțională fără cheie ete diponibilă pe Tundra. Neceită intalarea unui nou kit de blocare și progr...

Mufflerul mașinii dv. ete una dintre cele mai vulnerabile părți ale mașinii. Ete aproape de ol, unde ete acoperit de umiditate, noroi și mizerie. Dacă rugina e formează și nu ete oprită, va fi coroda...

Popular