Conţinut
Deși poate părea firesc ca Departamentul de Vehicule din California să fie supravegheat și reglementat de Consiliul Resurselor Aeriene din California. Deoarece schimbarea motorului poate fi utilizată ca vehicul din cauza emisiilor mai puțin dăunătoare, CARB este responsabilă de a decide cum și în ce circumstanțe un motor al vehiculului poate fi schimbat sau înlocuit.
Înlocuire identică
Dacă noul motor este înlocuit, se consideră o schimbare a motorului. Dar dacă un motor este identic în toate privințele cu înlocuirea motorului, atunci noile motoare au considerat o piesă de schimb în loc de o schimbare. Dacă pachetul sau motorul de înlocuire nu are emisii, toate emisiile motorului inițial au fost instalate pe înlocuitor.
Schimbări motor
Schimbările motorului sunt legale în California, atât timp cât sunt îndeplinite o serie de cerințe. Unul, motorul trebuie să fie același an sau mai nou decât vehiculul. De asemenea, motorul trebuie să fie de același tip de vehicul bazat pe greutatea brută a vehiculelor. De exemplu, o puteți face pentru un camion sau invers. În plus, toate echipamentele de control al emisiilor au fost instalate pe motorul instalat. Și dacă mașina este un vehicul certificat din California, atunci și motorul a fost certificat California.
Înlocuiri japoneze
Consiliul Resurse Aeriene permite utilizarea motoarelor ca parte a motorului. Dacă aveți un motor japonez importat, ar trebui să vă referiți la acesta.
Conversii electrice
Vehiculele care sunt convertite de la vehicule cu combustibil standard în mașini integral electrice, care au puterea lor furnizată 100% de bateriile de stocare la bord sunt, în conformitate cu legislația din California, în conformitate cu cerințele privind schimbarea motorului. Cu toate acestea, toate sistemele de combustibil trebuie să fie scoase din vehicul ca parte a procesului de conversie.
inspecții
Toate vehiculele care suferă modificări ale motorului - chiar și cele convertite pentru a funcționa cu energie electrică - au fost inspectate într-o stațiune din California renovată după conversie. Stațiile de arbitri sunt vehicule controlate de stat, care sunt amplasate în general la colegiile comunitare. Arbitrii inspectează, de asemenea, vehiculele care au fost importate în SUA fără a respecta standardele federale și vehicule special construite, cum ar fi carierele dune.
scutiri
Unele vehicule sunt scutite de la reguli, deoarece au fost construite înainte de controlul emisiilor. Vehiculele care dispun de scutiri includ mașini construite în SUA, certificate din California, care au fost construite în 1965 sau mai devreme; Vehicule construite din SUA, certificate federal au fost fabricate în 1967 sau înainte și au fost fabricate mașini străine în 1967 sau înainte.
