Probleme de alarmă a rulotei

Autor: Robert Simon
Data Creației: 24 Iunie 2021
Data Actualizării: 1 Iulie 2024
Anonim
Insuficiencia cardiaca y signos de alarma ¿Qué debes saber? Tu Farmacéutico Informa
Video: Insuficiencia cardiaca y signos de alarma ¿Qué debes saber? Tu Farmacéutico Informa

Conţinut


Caravana, introdusă pentru prima dată în 1984, este o companie populară Chrysler Corporation. Caravana, deși este cunoscută pentru siguranța și fiabilitatea sa, a întâmpinat probleme cu sistemul său de alarmă. Proprietarii de rulote pentru a evita comisioanele costisitoare.

Alarma de panică

O plângere obișnuită care este raportată de proprietarii de rulote este că nu vom opri. Pentru a opri alarma de panică, Dodge îi recomandă utilizatorului să apese din nou butonul de panică sau să întoarcă comutatorul de aprindere în poziție. Când alarma de panică nu se oprește după apăsarea butonului de panică a doua oară, de multe ori frecvența este cauzată de sistemul de alarmă. Pentru ca sistemul de alarmă este necesar să furnizați informații despre semnal semnalului care trebuie citit. Dacă după parcurgerea acestor pași, alarma de panică nu se oprește, este posibil să aveți un scurtcircuit electric în sistemul de alarmă, care ar trebui inspectat de un mecanic certificat Dodge.


Activarea alarmei de furt a vehiculelor

Sistemul de alarmă pentru vehicule din Caravanele Dodge este proiectat pentru a proteja vehiculul împotriva intrării și funcționării neautorizate. Când este activat, luminile vor clipi, claxonul va fi onorat și duba nu va porni. O preocupare comună semnalată de proprietarii de rulote este incapacitatea de a angaja alarma pentru furtul vehiculului. Acest lucru este adesea cauzat de nerespectarea pașilor corespunzători. Pentru a arma sistemul, scoateți cheia de la aprindere și apăsați butonul. După închiderea ultimei uși, sistemul se va arma automat în aproximativ 16 secunde. Cu toate acestea, dacă deschideți o ușă în această perioadă, acest avertisment nu va fi declanșat.

Decuplarea alarmei de furt

O altă problemă comună raportată în fața crizei este incapacitatea de a se deconecta. De multe ori vinovatul este un emițător uzat de intrare fără cheie care nu reușește semnalul potrivit pentru a opri sistemul de alarmă. Dacă după apăsarea butonului de deblocare a transmițătorului de intrare fără cheie, sistemul de alarmă nu se dezactivează, introduceți cheia și mutați butonul de aprindere la începutul comutatorului, care va dezarma sistemul. În acest scenariu, poate fi necesar să preveniți problemele viitoare în viitor.


Pornirea grea și pierderea de putere poate fi un emn că pompa de combutibil ete defectă. Blazerele Chevrolet 10 cu injecție de combutibil au fot proiectate cu o pompă electrică montată în interi...

ilverado a fot inițial un nivel de tăiere pentru camioanele din eria Chevrolet C / K. ilverado a fot înlocuit cu moniker din eria C / K în total în 1999. ilverado din 2001 a fot diponi...

Interesant Pe Site