Cum se schimbă o pompă de combustibil Blazer Chevy S-10

Autor: John Stephens
Data Creației: 25 Ianuarie 2021
Data Actualizării: 3 Iulie 2024
Anonim
How to Replace Fuel Pump 1994-2004 Chevy S 10
Video: How to Replace Fuel Pump 1994-2004 Chevy S 10

Conţinut


Pornirea grea și pierderea de putere poate fi un semn că pompa de combustibil este defectă. Blazerele Chevrolet S10 cu injecție de combustibil au fost proiectate cu o pompă electrică montată în interiorul rezervorului de gaz. Scoaterea și întreținerea pompei de combustibil se află în sfera de aplicare a mecanicului, dar trebuie folosit întotdeauna atunci când lucrați cu benzină.

Înlăturați presiunea sistemului de combustibil

Pasul 1

Setați frâna de parcare și blocați roțile din față ale vehiculului.

Pasul 2

Puneți transmisia în „parcare” (transmisii automate) sau „neutre” (transmisii manuale).

Pasul 3

Scoateți capacul de umplere a combustibilului pentru a elibera presiunea în rezervorul de combustibil.

Pasul 4

Scoateți pompa de combustibil din blocul de siguranțe de sub panoul de bord și din stânga coloanei de direcție.


Pasul 5

Decuplați conectorul de trei borne de la rezervorul de combustibil (numai pentru modelele ulterioare).

Pasul 6

Porniți motorul. Lăsați-l să funcționeze până când combustibilul este scos din conductele de combustibil și motorul se oprește.

Întoarceți motorul cu cel puțin cinci secunde. Acest lucru va elimina toată presiunea din linii.

Coborâți rezervorul de gaz

Pasul 1

Deconectați cablul de masă de la borna bateriei negative.

Pasul 2

Sifonați tot combustibilul din rezervor folosind o pompă manuală sau cu baterie. Nu folosiți niciodată gura pentru a sorbi combustibilul dintr-un rezervor.

Pasul 3

Ridicați partea din spate a vehiculului și sprijiniți-l folosind suporturi pentru cric.

Pasul 4

Scoateți clema de fixare și separați tubul de umplere de rezervorul de gaz.


Pasul 5

Etichetați și îndepărtați liniile de rezervor de combustibil din unitate.

Pasul 6

Etichetați și îndepărtați toate conexiunile electrice accesibile din unitatea de alimentare.

Pasul 7

Sprijiniți rezervorul de combustibil cu un cric de podea sau aveți un asistent care îl ține.

Pasul 8

Îndepărtați curelele de susținere a rezervorului de combustibil îndepărtând șuruburile care le conectează la cadrul vehiculelor.

Pasul 9

Coborâți încet rezervorul, etichetați și îndepărtați conexiunile electrice sau conductele de combustibil încă conectate la sârmă la sol. Nu permiteți rezervorului să atârne pe niciunul dintre firele sau conductele de combustibil.

Scoateți rezervorul de combustibil din vehicul.

Scoateți pompa de combustibil

Pasul 1

Scoateți inelul de reținere a blocării cu came. Este amplasat în partea de sus a rezervorului în jurul unității. Utilizați un ciocan și o alunecare pentru a roti inelul de reținere a blocajului până când îl puteți scoate din rezervor.

Pasul 2

Trageți cu atenție unitatea de alimentare din rezervorul de gaz.

Pasul 3

Glisați pompa de combustibil în sus și trageți-o în jos de pe suportul inferior. Apoi glisați-l în jos pentru a-l deconecta de conectorul de cauciuc.

Etichetați și deconectați cablurile electrice de la pompa de combustibil.

Instalați pompa de combustibil

Pasul 1

Reconectați cablurile electrice la noua pompă de combustibil.

Pasul 2

Împingeți pompa de combustibil în sus pe țeavă și așezați-o apoi în suportul inferior.

Pasul 3

Instalați un nou rezervor de gaz (inel O) pe unitatea de alimentare.

Pasul 4

Reinstalați cu grijă unitatea înapoi în rezervorul de gaz.

Reinstalați inelul de reținere a blocării cu came. Aruncați-o într-o poziție în jurul unității. Apoi folosiți un ciocan și mențineți-l în mișcare până când se blochează.

Reinstalați rezervorul de gaz

Pasul 1

Ridicați rezervorul suficient pentru a reconecta conductele de combustibil și conexiunile electrice pe care le-ați deconectat mai devreme. Folosiți un cric de podea sau un asistent pentru a sprijini rezervorul.

Pasul 2

Reconectați liniile de combustibil și conexiunile electrice. Urmați cu atenție etichetele pe care le-ați făcut anterior.

Pasul 3

Ridicați cu atenție rezervorul în poziție. Aveți grijă să nu strângeți linii de combustibil sau fire electrice.

Pasul 4

Reinstalați curelele rezervorului de combustibil. Porniți, dar nu strângeți, șuruburile care conectează curelele rezervorului la cadru.

Pasul 5

Examină cu atenție conductele de combustibil și firele electrice. Asigurați-vă că niciunul nu va fi prins de rezervor.

Pasul 6

Strângeți șuruburile care conectează curelele rezervorului de combustibil la cadru.

Pasul 7

Reconectați umplutura de combustibil la rezervorul de combustibil și reinstalați clema de fixare.

Coborâți vehiculul.

Presurizați sistemul de combustibil

Pasul 1

Reinstalați siguranța pompei de carburant și reconectați cele trei borne de racord la rezervor (dacă este deconectat).

Pasul 2

Umpleți rezervorul de combustibil.

Pasul 3

Reconectați cablul de masă la borna bateriei negative.

Porniți motorul pentru a testa dacă funcționează corect sistemul de combustibil.

sfat

  • Îndepărtați mai întâi siguranța pompei de combustibil și apoi porniți motorul. Dacă nu încetează să funcționeze după 10 minute, căutați conectorul cu trei înțepături la rezervor și deconectați-l. Dacă rezervorul dvs. de gaz va fi scos din vehicul pentru o perioadă îndelungată de timp, unitatea de umplere și alimentare a combustibilului și contaminarea sistemului dvs. de combustibil.

avertizare

  • Benzina este foarte inflamabilă, iar vaporii de benzină sunt toxici. Lucrați întotdeauna într-o zonă bine ventilată. Fiți conștienți de sursele de căldură sau de scântei, cum ar fi farurile de scurgere sau încălzitoarele spațiale. Nu fumați și nu permiteți celor din jurul dvs. să fumeze. În niciun caz nu trebuie să folosiți gura pentru a sifona benzină. Urmați întotdeauna instrucțiunile enumerate în manualul proprietarilor când ridicați un vehicul. Nerespectarea acestui lucru poate provoca vătămare sau moarte.

Articole de care aveți nevoie

  • Cric de podea
  • Jack stă în picioare
  • Set de prize
  • Set cheie
  • Surubelnita Phillips
  • Șurubelniță cu lamă plată
  • Gazul poate
  • Sifon de combustibil (pompă manuală sau cu baterie)
  • ciocan
  • Deriva de aramă

Cu excepția cazului în care unteți proprietarul unui contructor de autocare certificat, în mod legal, nu exită nicio modalitate de a crește ponderea brută a greutății vehiculului (GVWR). Ac...

Înainte de 1995, majoritatea vehiculelor aveau refrigerent R12 în itemul de aer condiționat. Dacă aerul condiționat nu ete mai lung de atât, ete poibil ă fie nevoie ă reîncărcați a...

Vă Sfătuim Să Citiți