Conţinut

• Curea de sincronizare spartă
• Supraviețuirea motorului
• Întreținerea insuficientă a motorului
• Reconstrucția motorului

Cu o întreținere adecvată a motorului, supape de admisie și evacuare. Problemele supapei motorului încep să apară atunci când motorul este supus supraîncălzirii, lipsei de lubrifiere sau supraînvierii. Supapele îndoite nu vor deteriora numai pistoanele, ci și ghidajele de supapă, arborele cu came și componentele trenului de supapă.

Curea de sincronizare spartă

Dacă cureaua de sincronizare a motorului dvs. în timp ce conduceți, poate apărea o deteriorare gravă a motorului intern. Acest lucru este valabil în special dacă aveți un motor cu interferențe. Motoarele cu interferențe au toleranțe strânse între valve și vârfurile pistoanelor. După ruperea curelei de distribuție, motorul continuă să se întoarcă suficient de mult pentru ca pistoanele și supapele să intre în contact. Acest lucru se întâmplă din cauza pistoanelor și a supapelor. Daunele pot include supape îndoite, pistoane sparte și capete de motor deteriorate.

Supraviețuirea motorului

În funcție de motor, este posibil să existe un număr maxim de rotații pe minut. Când se depășește rata maximă de rotație sigură chiar și pentru o perioadă scurtă de timp, Când un motor este suprasolicitat, supapele pot „întinde” și intra în contact cu pistoanele. În timpul supraînvierii, motorul nu își poate menține sincronizarea corespunzătoare și permite supapele să intre în contact cu pistonul.

Întreținerea insuficientă a motorului

Probleme precum lipsa de ungere și supraîncălzire pot provoca, de asemenea, supape îndoite. Dacă continuați să funcționați motorul în timp ce este supraîncălzit, toleranțele interne ale motorului vor fi reduse până la punctul în care supapele se pot lipi în ghidajele supapei, determinând contactarea supapelor. În mod similar, o lubrifiere insuficientă poate determina supapele să se lipească în ghidaje, ceea ce duce la îndoirea valvei atunci când lovește pistoanele. În cazul motoarelor cu supapa aeriană, lipsa de lubrifiere și supraîncălzire poate determina ridicarea ridicătorilor, rezultând atât supape îndoite, cât și butoane încovoiate.

Reconstrucția motorului

În timpul reconstrucției motorului, trebuie să aveți grijă pentru a asigura menținerea corespunzătoare între pistoane și supape și pentru a asigura reliefurile supapelor. Aveți grijă atunci când frezați capetele pentru a menține valva corespunzătoare specificației pistonului. Verificați ridicarea supapei înainte de finalizarea ansamblului supapei. Dacă oricare dintre aceste specificații este incorectă, puteți începe cu supapele atunci când porniți motorul de reconstrucție pentru prima dată.