![FSI по-французски: что не так с двигателем 2.0 IDE ?](https://i.ytimg.com/vi/VnMgTybpEMQ/hqdefault.jpg)
Conţinut
Atunci când un vehicul este reticent în pornire, deseori înseamnă că bujiile trebuie schimbate. La fel ca multe componente auto, bujii, inclusiv, durează pentru totdeauna. O defecțiune obișnuită este o bujie umedă. Conform AA1Car.com, acest lucru se întâmplă atunci când bujia nu reușește să se aprindă sau se defectează. Acest lucru poate fi cauzat de o serie de variabile, cum ar fi inundarea motorului sau acumularea excesivă de umiditate.
Inundarea motorului
Eforturile de pornire ale vehiculului eșuate conduc în cele din urmă la bujii umede, conform E3 Bujii. Acest lucru se întâmplă atunci când încearcă să își pornească vehiculele de mai multe ori fără succes. Acest lucru poate duce la inundarea motorului, care la rândul său poate înmuia mufele pe care nu sunt capabile să formeze niciun fel de scânteie pentru a porni motorul. Acest lucru se întâmplă adesea când vremea este mai rece decât atunci când este folosită. În acest caz, cel mai bun lucru este să așteptați uscarea dopurilor, sau să scoateți dopurile și să le curățați.
Scurgeri de injector
Împurcarea umedă este mai puțin obișnuită pe motoarele moderne injectate cu combustibil, dar se poate întâmpla cu o serie de defecțiuni mecanice, afirmă AA1Car.com. Un exemplu este un injector cu pornire la rece. Acest lucru ar duce la crearea unui amestec bogat de pornire în motor care ar duce la prinderea dopurilor.
Inele purtate cu piston
În motoarele vehiculelor mai vechi, inelele uzate ale pistonului sau uzura excesivă a cilindrilor duc adesea la o murdărire umedă, afirmă Mopar Magazine. Aceasta ar putea duce la eliberarea excesului de ulei sau benzină în compartimentul motorului, ceea ce ar putea împiedica formarea unei scântei în timpul încercării de aprindere. Bujii cu umectare umedă pot fi curățate și reinstalate pentru a funcționa eficient.