Modificarea comutatorului de trimitere a temperaturii într-un Ford Explorer

Autor: John Stephens
Data Creației: 28 Ianuarie 2021
Data Actualizării: 2 Iulie 2024
Anonim
Modificarea comutatorului de trimitere a temperaturii într-un Ford Explorer - Reparații Auto
Modificarea comutatorului de trimitere a temperaturii într-un Ford Explorer - Reparații Auto

Conţinut


O temperatură caldă este bună pentru performanțele motorului Ford Explorer, dar este o temperatură prea caldă. Locul de muncă al temperaturii sau al temperaturii este în modul de măsurare a temperaturii de pe tabloul de bord, atunci când motorul funcționează în condiții de temperaturi anormale. Cu toate acestea, o bătrânețe nu poate detecta un motor de supraîncălzire și nu poate să vă avertizeze despre un dezastru major. Evitați această situație critică înlocuind unitatea de temperatură ruptă din Explorer.

Îndepărtarea temperaturii de răcire er

Pasul 1

Parcează-ți Ford Explorer într-un loc sigur și deschide capota.

Pasul 2

Asigurați-vă că motorul este rece pentru a evita arsurile grave ale pielii.

Pasul 3

Localizați temperatura lichidului de răcire pe modelul dvs. Explorer. Dacă aveți un motor 2.3L sau 2.5L, căutați-l în stânga (partea șoferului) și în spatele motorului, consultați secțiunea de vârf pentru mai multe informații. Modelele de motor 3.0L, 2.9L, 4.0L (inclusiv SOHC) și 5.0L, căutați capătul frontal al motorului, pe galeria de admisie. Temperatura seamănă cu o bujie scurtă, din alamă, cu o carcasă mai largă.


Pasul 4

Desprindeți cablul de la sol (negru) de la baterie cu o cheie.

Pasul 5

Așezați o tigaie de scurgere sub Ford Explorer în zona temperaturii pentru a prinde orice lichid de răcire care s-ar putea scurge după scoaterea unității.

Pasul 6

Slăbiți capacul radiatorului pentru a ușura orice presiune rămasă în sistemul de răcire.

Pasul 7

Deconectați conectorul cu o singură sârmă de cizma de cauciuc în formă de L drept în sus.

Pasul 8

Curățați zona din jurul unității pentru a preveni contaminarea sistemului de răcire atunci când instalați noua unitate. Folosiți o cârpă curată pentru magazin.

Deșurubați și îndepărtați temperatura lichidului de răcire folosind o cheie sau un clichet și o priză.

Instalarea temperaturii lichidului de răcire er

Pasul 1

Înveliți firele noii temperaturi de răcire cu un dispozitiv de etanșare electric.


Pasul 2

Înșurubați cel nou la loc cu mâna și cu degetul strâns.

Pasul 3

Strângeți temperatura folosind cheia sau clichetul și soclul.

Pasul 4

Conectați conectorul cu un singur fir la noua unitate.

Pasul 5

Atașați solul (negru) la baterie cu ajutorul cheii.

Pasul 6

Adăugați un nou antigel la sistemul de răcire pentru a înlocui lichidul de răcire și a strânge capacul radiatorului.

Porniți motorul Explorerului și lăsați-l să atingă temperatura de funcționare. Verificați dacă funcționează corect noua unitate și scurgerile de lichid de răcire la unitate.

sfat

  • La modelele de motor Ford Explorer de 2.3L și 2.5L, atât temperatura de răcire, cât și presostatul sunt situate în aceeași zonă, foarte aproape unul de altul. Acestea arată aproape identice; chiar și cablul și ansamblul conector sunt similare. Cu toate acestea, temperatura este sub comutatorul de ulei.

Articole de care aveți nevoie

  • cheie
  • Scurgere pan
  • Curățați cârpă din magazin
  • Cheie clichet și soclu de aur
  • Garnitură electrică conductivă
  • Antigel nou

Lanțul de incronizare dintr-un motor cu ardere internă conectează arborele cotit și arborele cu came. Lanțul de incronizare aigură că cei doi arbori rămân incronizați unul cu celălalt. Înce...

electarea anvelopelor noi au de înlocuire poate fi dificilă. Anvelopele trebuie ă e potriveacă tilului dv. de conducere și condițiilor tipice de drum cu care vă veți confrunta. O opțiune diponibi...

Alegerea Noastră