Cum se schimbă anvelopa de rezervă pe un mini cooper

Autor: Monica Porter
Data Creației: 14 Martie 2021
Data Actualizării: 1 Iulie 2024
Anonim
How to Access and Remove the Spare Tire in a MINI Cooper
Video: How to Access and Remove the Spare Tire in a MINI Cooper

Conţinut


Mini Cooper este o mașină sportivă, economică, produsă din 2001 de BMW. Noul Mini are o asemănare cu Mini-ul original fabricat în Marea Britanie, care a fost introdus în 1959. Dimensiunile compacte Minis fac necesară montarea anvelopei de rezervă în exterior, sub partea din spate a mașinii. Setul de schimbare a anvelopelor Mini include un set complet de unelte, inclusiv o manetă pentru roți pliabile, o pungă pentru cheie, un cric și un mâner de ridicare pentru anvelopa de rezervă.

Pasul 1

Opriți vehiculul pe cât posibil pe o suprafață plană. Plasați transmisia în parc, dacă Mini-ul dvs. are o transmisie automată sau dacă are o transmisie manuală. Aplicați frâna de parcare și porniți pericolul.

Pasul 2

Deschideți trapa din spate a dispozitivului Mini și îndepărtați covorul sau covorul. Îndepărtați instrumentele de schimbare a anvelopelor pentru a dezvălui capacul peste orificiul suportului de anvelope de rezervă. Îndepărtați capacul slăbind piulița care ține cheia în sens invers acelor de ceasornic.


Pasul 3

Înșurubați mânerul de ridicare în sens orar pe filetele găurii și ridicați ușor mânerul pentru a dezvălui arcurile de fixare. Strângeți pe ambele părți în timp ce țineți mânerul de ridicare. Coborâți încet anvelopa de rezervă cu mânerul de ridicare. Deșurubați mânerul de ridicare în sens invers acelor de ceasornic.

Pasul 4

Trageți anvelopa de rezervă din spatele vehiculului. Așezați dispozitivul pliabil pe una dintre anvelopele neafectate pentru a împiedica rulajul vehiculului. Pe roata cu pneul plat, slăbiți piulițele sacului cu jumătate de rotație în sens invers acelor de ceasornic cu cheia șipcii. Așezați cricul sub punctul de legătură lângă pneul plat. Încercați mânerul cricului în sensul acelor de ceasornic până când apartamentul este de pe sol.

Pasul 5

Scoateți piulițele și puneți-le deoparte. Ridicați apartamentul de pe butucul roții și puneți-l deoparte. Așezați anvelopa de rezervă pe butucul roții, asigurându-vă că știfturile roților ies prin găurile de pe roată. Filetează piulițele baghetei, cu capătul conic orientat spre interior, cu mâna, în sensul acelor de ceasornic. După ce ați strâns toate piulițele cu mâna, strângeți-le cu cheia pentru bagheta.


Pasul 6

Coborâți mașina cu mufa întorcând mânerul cricului în sens invers acelor de ceasornic până când roata este pe pământ. Strângeți piulițele în sensul acelor de ceasornic folosind un model transversal până când toate sunt strânse. Scoateți mufa.

Glisați platul trage purtătorul de pneuri. Din interiorul zonei de marfă, înșurubați mânerul elevatorului în sens orar la orificiul filetat al suportului. Ridicați mânerul până când arcurile de fixare fac clic. Deșurubați mânerul de ridicare în sens invers acelor de ceasornic. Înlocuiți capacul șurubului anvelopei de rezervă. Îndepărtați mandrina roții. Înlocuiți instrumentele pentru schimbarea anvelopelor și covorul sau covorul de încărcare.

Articole de care aveți nevoie

  • Instrumente pentru schimbarea anvelopelor (vin standard cu Mini)
  • Anvelopă de rezervă

1956 Fag G35 Bonanza Specs

Lewis Jackson

Iulie 2024

Beechcraft G35 Bonanza era un avion mic, capabil ă tranporte până la cinci peroane. Avionul ete proiectat pentru uz privat și de afaceri. Avionul în til „V-tail” a fot fabricat din 1947 p...

Înlocuirea cizmelor articulare CV

Lewis Jackson

Iulie 2024

Dacă o etanșare a îmbinării ete deteriorată, aceata e va rupe din articulații, provocând deteriorarea articulației. Deși ar putea fi câteva luni mai târziu, ar fi poibil ă căpați...

Publicații Populare