Conţinut
Pasionații de vehicule electrice sunt o multime ciudată de subspecii din universul „capului de viteză”. O parte Theodore Roosevelt, trei părți Nikola Tesla și cel puțin jumătate din partea Genghis Khan, constructorii EV nu sunt nimic, dacă nu un exemplu primordial al intelectului amok. Dar asta joacă bine pentru constructorul EV, care împarte un anumit tip de creativitate și percepție oportunistă cu frații săi mecanici auto. Este aproape o jumătate de drum pentru a deveni un electric Victor Frankenstein.
Pasul 1
Schimbă-ți planul de joc pentru a utiliza o transmisie manuală. În timp ce unii susținători EV îți vor spune ce motoare electrice ai nevoie de transmisii, cert este că o transmisie îți poate salva niște dolari mari în ceea ce privește motorul și greutatea. Mersul cu acționare directă înseamnă că ai nevoie de un motor masiv, cu revigorare scăzută, pentru a oferi un cuplu adecvat pentru pornire. Utilizarea unei transmisii cu un raport de viteză de la 4 la 1 înseamnă că trebuie să faceți acest lucru rapid, dar care este probabil, de asemenea, suficient.
Pasul 2
Căutați stivuitoare folosite. Traiectoriile electrice cu stivuitoare sunt aproape Graalul Sfânt pentru constructorii de mașini EV. Stivuitoarele folosesc două tipuri diferite de motoare; ascensorul motor, care operează furcile și motorul principal de tracțiune. Un stivuitor este practic o conversie EV într-o cutie, cu toate motoarele, regulatorul de motor și dispozițiile de baterie de care aveți nevoie. Și pot fi destul de ieftine dacă faceți cumpărături; între 500 și 1.000 de dolari nu este în discuție. Fii prudent să cumperi online. Stivuitorul în sine poate fi ieftin, dar va trebui totuși să plătiți pentru a-l expedia.
Pasul 3
Folosiți mai multe motoare. Este greu să găsești un motor electric decent, care să funcționeze 200 de cai putere pentru costul unei case mici. Dacă doriți să faceți mai mult decât doar putter, atunci puteți lua în considerare rularea mai multor motoare mai mici. Motoarele mai mici și mai puțin puternice sunt mai ușor de accesat și asta le face mai ieftine. Nu există nicio lege care să spună că puteți conecta mai multe motoare mici la un hub comun folosind o tracțiune pe lanț sau că vă puteți conecta la un arbore comun. Folosește-ți imaginația.
Convertiți un generator să funcționeze ca motor. Un generator este în esență un motor care funcționează invers, deci conversia este o opțiune foarte reală dacă aveți cunoștințe și materiale. Convertirea unui generator de curent alternativ la un transformator de succes cu un invertor puternic și adăugarea la un senzor de efect de sală pentru a declanșa câmpul. Este un generator de 40.000 de wati sau câteva generatoare de 10.000 de watt pentru nimic. Fii atent la ochi; șantierele sunt o sursă bună pentru generatoarele industriale vechi, cu condiția ca generatoarele să fi fost deja dezbrăcate pentru înfășurările lor de cupru.
