Conţinut
Testarea bobinei de aprindere pe camionul GMC din 1998 vă va spune imediat dacă bobina este defectă. Învățarea procedurii pentru testarea bobinei poate economisi timp și bani. Bobina de pe GMC arată puțin diferită de bobinele cilindrice mai vechi decât anterior, dar funcția este aceeași. Veți avea nevoie de un multimetru digital pentru a testa bobina; dacă aveți o casă și magazine de piese auto.
Pasul 1
Deconectați cablul negativ al bateriei de la baterie după ce slăbiți șurubul de fixare de la capătul cablului cu o cheie. Izolați cablul de la baterie, ceea ce elimină orice șansă de aprindere să fie alimentată în timp ce lucrați la el.
Pasul 2
Localizați bobina de aprindere pe partea motorului chiar deasupra capacului supapei și fixați-o cu șurubul la galeria de admisie. Îndepărtați firul mare care vine din partea superioară a bobinei. Aceasta este conexiunea de înaltă tensiune și puteți seta sârmă deoparte deocamdată.
Pasul 3
Localizați conectorul cablajului în partea de sus a bobinei. Eliberați clema de fixare de pe conector, apoi trageți-o direct de pe bobină.
Pasul 4
Setați multimetrul dvs. digital pe ohmi și așezați o sondă pe borna negativă din conectorul bobinei. Care sondă este importantă, măsurați rezistența, mai degrabă decât amperi sau volți. Acesta va fi marcat pe carcasa din plastic pentru a indica pozitiv și negativ. Puneți cealaltă sondă pe terminalul pozitiv. Rețineți citirea pe contor. O citire de zero indică un fir spart în bobina de înfășurare și acesta trebuie înlocuit. Rezistența la acest test ar trebui să fie citită între .7 și 1.7 ohmi. Orice în afara acestui interval indică o bobină proastă.
Pasul 5
Scoateți sonda din borna pozitivă și așezați-o pe terminalul de înaltă tensiune, lăsând cealaltă sondă pe borna negativă. Rețineți citirea pe contor; căutați o lectură între .7 și 1.7 ohmi (contorul dvs. poate afișa 7.500 și 10.500 ohmi). Din nou, orice în afara acestui interval indică o bobină proastă și o citire a zero indică o înfășurare defectă. Înlocuiți bobina în orice caz.
Reconectați conectorul cablajului și firul de înaltă tensiune la bobină. Instalați cablul negativ al bateriei pe baterie și strângeți șurubul de fixare cu o cheie. Dacă bobina testează defectuos, sursați-o una nouă de la dealer sau înlocuiți-o.
Articole de care aveți nevoie
- Set cheie
- Multimetru digital
