Conţinut
Convertorul catalitic este o componentă esențială în sistemul de evacuare al unui automobil. Convertizoarele catalitice servesc în scopul transformării fumurilor de eșapament într-o formă dăunătoare a gazului. Fără un convertor catalitic la o mașină, fumurile de evacuare dintr-un motor ar fi pline de monoxid de carbon. În schimb, atunci când este epuizat din conducta unui convertor catalitic, evacuarea este compusă în principal din dioxid de carbon.
Pasul 1
Verificați luminile de avertizare. Dacă autoturismul dvs. a fost fabricat după 1996, acesta va fi echipat cu un sistem de diagnosticare la bord sau OBD-II. Dacă „motorul de verificare” este o problemă a convertizorului catalitic. Dacă o lumină este aprinsă, trebuie să profitați de propria situație. Instrument OBD-II pentru a diagnostica codul pentru a vedea dacă este o problemă de convertire catalitică.
Pasul 2
Verificați presiunea în vid pe galeria de admisie. Atașați un gabarit la un orificiu de vid pe galeria de admisie. Colectorul de admisie este așezat în partea de sus a motorului, iar portul de vid va arăta ca un mic dop proeminent. Va trebui să cauți portul pe modelul mașinii tale. Verificați presiunea în timp ce vehiculul este în ralanti. Puneți un asistent învârtind vehiculul la aproximativ 2.500 rpm. Într-o perioadă scurtă, ar trebui să vedeți presiunea. Dacă presiunea nu revine sau scade continuu, există o problemă cu convertorul.
Verificați vizual catalizatorul în sine. Pentru a face acest lucru, trebuie să vă deconectați de la sistem. Acesta va fi cel mai mare articol de pe eșapament. Acest lucru este cel mai ușor de făcut dacă puteți ridica vehiculul pe un ascensor. În mod normal, ar trebui să poți străluci o lumină printr-un convertor catalitic și să vezi celălalt capăt. Dacă puteți vedea o lumină strălucitoare pe un convertor din celălalt capăt, înseamnă că este conectat. În timp ce îl puteți înlocui, problema mai mare este că ceva funcționează defectuos în altă parte a sistemului dvs. și provoacă priza. De asemenea, când inspectați vizual un convertor dacă este vreun material liber sau dacă este necesar, atunci trebuie înlocuit.
avertizare
- Un convertor catalitic funcțional nu este ceva ce vă puteți permite să ignorați. Kilometrul dvs. de combustibil poate scădea semnificativ cu un convertor nefuncțional. Este posibil ca unele mașini să nu pornească nici dacă catalizatorul nu funcționează. Accelerarea poate fi, de asemenea, compromisă.
Articole de care aveți nevoie
- Instrument de scanare OBD-II
- Manometru de vid
