![Cum să verificați ventilatorul de răcire al motorului | Sfaturi utile de la AUTODOC](https://i.ytimg.com/vi/GmrVQ2o-ebs/hqdefault.jpg)
Conţinut
Când mașina dvs. merge dur, de obicei, ceva simplu. Puteți verifica cele mai evidente lucruri. Când motorul tău se defectează, nu trebuie să fie un mister. Puteți să-l verificați singur cu o cutie de scule plină cu instrumente. După ce ați găsit problema, probabil o puteți remedia singur.
Pasul 1
Deschide capota și pornește mașina. Ascultați motorul timp de câteva minute pentru a stabili un sunet în modelul greșelii.
Pasul 2
Trageți capacul de cauciuc de la bujie. Ascultă motorul. Dacă incendiul este vizibil mai grav sau motorul moare, puneți capacul din nou pe bujie.
Pasul 3
Scoateți șapca de pe fișierul următor, ascultați și apoi puneți capacul înapoi. Faceți toate firele în succesiune. Când ajungeți la cilindrul care lipsește, nu se va schimba sunetul motorului. Scoateți-l și puneți-l înapoi de mai multe ori pentru a vă asigura că aveți cilindrul potrivit. Lăsați-l liber și opriți motorul.
Pasul 4
Scoateți bujia cu o priză și cu clichet. Înlocuiți bujia cu una nouă. Puneți bujia înapoi pe motor. Dacă motorul continuă să se aprindă greșit, opriți motorul. Scoateți firul bujiei de pe motor și aruncați-l. Înlocuiți firul bujiei cu unul nou.
Porniți motorul. Dacă motorul continuă să se aprindă greșit, problema este probabil legată de sistemul de livrare a combustibilului.
sfat
- Du-ți mașina la un mecanic dacă nu poți repara bujiile și firele bujiei. Ar putea fi un injector rău de combustibil sau o problemă cu computerul mașinilor. Motorul ar putea avea, de asemenea, o supapă proastă sau o gaură în cilindru - nu ceva ce puteți repara acasă.
avertizare
- Nu apucați un fir de bujie care este prăjit sau ars. Te-ar putea șoca.
Articole de care aveți nevoie
- Bujie și clichet
- Bujie nouă
- Fir nou de bujie