Conţinut
General Motors (GM) a folosit sistemul de injecție de combustibil Chevrolet Crossfire în Corvette, din 1983 până în 1985. Sistemul și-a mărit performanțele.
scop
Inginerii GM au avut probleme îngrijorate în Corvette. În același timp, nu au vrut să piardă performanța în consecință. Injecția de combustibil a fost cel mai bun sistem cu care s-au putut crea.
venire
Chevy Crossfire Injection (RPO L83) și-a făcut debutul în 1983. A folosit două corpuri de accelerație deasupra galeriei de admisie și a folosit un computer Cadillac Digital Fuel Injection (DFI) bazat pe computer pentru a conduce sistemul.
beneficii
Până în 1984, injecția Crossfire a depășit puterea motorului Corvettes la 205, la o creștere de 10 CP. De asemenea, injecția de combustibil a putut reduce emisiile mașinilor.
dezavantaje
În ciuda rezultatelor injecțiilor Crossfire, GM a considerat întotdeauna că a fost mai mult decât atât. Ar fi putut fi utilizat ca metodă intermediară de livrare a combustibilului înainte de începerea injecției portuare tunate (TPI).
înlocuire
În 1985, TPI a înlocuit Crossfire. A crescut puterea la 230 de corvete, optimizând predecesorii săi crește rata cu 15 CP.
