Conţinut
Bobina de aprindere pe o motocicletă satisface nevoile unei bujii. Bobinele sunt o componentă etanșă etanșă. Ca atare, ele nu sunt un element reparabil. Verificările de rutină nu sunt necesare. Acestea ar trebui să fie testate ca parte a unei proceduri de depanare atunci când motocicleta devine dificil de pornit sau este accidentată. Testarea acestora tinde să fie relativ simplă și implică utilizarea unui ohmetru.
Pasul 1
Opriți aprinderea motocicletei.
Pasul 2
Deconectați cu mână firele bujiei de la bobină. Deconectați cele două fire primare mai mici de la bobină folosind o cheie cu capăt deschis.
Pasul 3
Măsurați rezistența dintre conexiunile bobinei pentru bujii cu un ohmmetru. Rezistența ar trebui să fie de 0,5 până la 3 ohmi. O rezistență în afara acestui interval indică o bobină spartă.
Măsurați rezistența dintre cele două conexiuni primare de sârmă mai mici de pe bobină cu un ohmmetru. Rezistența ar trebui să fie de la 6.000 la 12.500 ohmi. Din nou, o rezistență în afara acestui interval indică o bobină spartă.
Sfaturi
- Încercați să testați bobina după ce motocicleta a fost rulată și bobina este fierbinte. Rezistențele măsurate pe terminale s-ar putea schimba sub căldură.
- Găsiți intervale exacte pentru rezistența din manualul de service pentru marca și modelul dvs. special de motocicletă.
avertizare
- Aveți precauție când lucrați în jurul energiei electrice. Îndepărtați toate ceasurile și inelele pentru a vă feri de șoc.
Articole de care aveți nevoie
- Set cu cheie deschisă
- ohmmetru
